Long Beach (Daugherty Fld) Airport (KLGB)
IFRLong Beach, California, United States
🇺🇸FAA Chart Supplement
Flughafenleitung:
+1 562-570-2605
Freigabe per Telefon:
+1 800-448-3724
Landebahnen
3 RWY, 3048m/10000ft 3 Runways, längste: 3048m/10000ft (paved)
Quelle: FAA
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A
AVGAS UL94
Quelle: FAA-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
20° · 3 kt
Temperatur
22.8°C
Taupunkt
18.3°C
Sichtweite
10 SM
QNH
29.93 inHg
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 1500ft
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Station
Automatisiert (mit Niederschlagssensor)
Wartung
Station benötigt Wartung
Meeresspiegeldruck
1013.5 hPa
Genaue Temp/Taupunkt
22.8°C / 18.3°C
Drucktendenz
Fallend, dann steigend 0hPa/3h
METAR: 41 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
| 26 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
Morgen 07:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[FM VRB03KT 9999 OVC012]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 1200ft
Morgen 00:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[FM 30008KT 9999 BKN250]
From (FM)
300° 8 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
21:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[FM 20008KT 9999 BKN250]
From (FM)
200° 8 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
19:00Z → 21:00Z
VFR
[FM 19005KT 9999 SCT012]
From (FM)
190° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1200ft
12:00Z → 19:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 BKN200]
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Broken (BKN) 20000ft
METAR KLGB 121453Z 02003KT 10SM SCT015 23/18 A2993 RMK AO2 SLP135 T02280183 55000 $ TAF KLGB 121135Z 1212/1312 VRB03KT P6SM BKN200 FM121900 19005KT P6SM SCT012 FM122100 20008KT P6SM BKN250 FM130000 30008KT P6SM BKN250 FM130700 VRB03KT P6SM OVC012
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für KLGB
Thomas
IR und Mehrmotorenberechtigung bei Angel City Flyers gemacht. Sehr verkehrsreicher Flughafen mit Linienverkehr, mehreren Flugschulen und Wartungsbetrieben. Sehr zu empfehlen – wenn du dort fliegen kannst und die Funkkommunikation flüssig beherrschst, kannst du überall fliegen. Es gibt ein großes Trainingsgebiet über dem Wasser, das sehr belebt ist. Bei KLGB sind Trainingsanflüge auf Bahn 30 stets problemlos möglich – sogar zwischen zwei Verkehrsflugzeugen. Hervorragender ATC-Service.
AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Transient-Parken: Kein Transient-Parken. Parken nur bei Atlantic oder Signature.
Kraftstoff: Atlantic Aviation oder Signature.
Quelle: pirep.io (Snapshot vom 2025-09-05)