Rijeka / Krk I. Airport (LDRI)
IFROmišalj, Primorje-Gorski Kotar County, Croatia
🇭🇷
Betriebszeiten:
H24; Siehe AIP
Zoll & Einreise:
Zoll: H24 • Einreise: H24
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Beton
Länge
2500m
8202ft
8202ft
14/32
Beton
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
45/R/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · H24
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 5 kt
Wind
80° · 6 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
4°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1022 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 32 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
Max 18°C (2713Z) · Min 7°C (2805Z)
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[07005KT 9999 NSC]
70° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDRI 270800Z 08006KT CAVOK 15/04 Q1022 TAF LDRI 270525Z 2706/2806 07005KT CAVOK TX18/2713Z TN07/2805Z
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
€14.00
|
Brutto:
€17.50
|
|
Steuersatz: 25.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2024-06-17 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LDRI
Markus
Bin nach einem Jahr mal wieder zu Pfingsten in Rijeka, Krk gewesen. Der Platz ist unverändert. Die Abfertigung geht schnell. Die Flughafenbediensteten sind bemüht und freundlich. PPR muss 24 Stunden vorher beantragt werden. Hier liegt laut anderen Fliegerkollegen eine Kostenfalle. Also PPR rechtzeitig beantragen, Mail an OPS reicht aus. Die Kosten für Landung und Abstellen sind für diese Art und Größe von Flughafen angemessen. Direkt nach der Landung wird man gefragt ob man tanken will. Die Spritpreise waren für AVGAS verhältnismässig gut.
Komme gerne wieder.
Johannes
Besuch im Juni 2025 mit einer P2002. Per VFR Flugplan hin, dort dann um Practice ILS in VMC gebeten. Völlig freie Hand bei der Einteilung des Flugweges und Anschneiden des LOC. Sogar während Linienverkehr da war, kein Problem. 1 Touch&Go und 1 Full stop mit Handling 26,25. Personal freundlich und kompetent, Abfertigung sehr zügig.
Timo
Waren am 10. Juli 2021 dort. AC11 für Landung, 2 Crew + 2 Pax, 3 Nächte Total 100Euro.
Alles sehr freundlich und speditiv.
Covid Dokumente haben niemanden interessiert.
AirfieldBot
Rijeka (LDRI) eignet sich für die nichtgewerbliche Allgemeine Luftfahrt (GA) und bietet freundlichen, effizienten Service mit unkomplizierten Verfahren. PPR ist mindestens 3 Stunden vorher per E-Mail oder Telefon erforderlich. Der Flugbetrieb läuft im Allgemeinen reibungslos, mit flexiblem VFR- und IFR-Handling; der ILS-Anflug ist ausschließlich prozedural, Radarvektoren sind nicht verfügbar. Eine Öffnung außerhalb der Betriebszeiten ist gegen Zuschlag möglich, typischerweise etwa 60 € pro Stunde (mindestens zwei Stunden). Beispiel: Öffnung außerhalb veröffentlichter Zeiten ca. 100 €.
Gebühren für Luftfahrzeuge bis 3 t MTOW sind für einen internationalen Flughafen moderat. Typische Entgelte: Landung ca. 20 €, Handling ca. 20 €, Abstellung ca. 20 € pro Tag, und Kreditkartenentgelt bis zu 10 €; alle zzgl. 25 % MwSt. Beispiel: Landung, zwei Nächte Abstellung und Handling ca. 60–70 €. Bei längeren Aufenthalten oder zusätzlichen Leistungen insgesamt etwa 100–120 €. Passagierabgaben können anfallen. Zahlung per Kreditkarte wird akzeptiert.
Avgas (100LL) ist aus dem Tankwagen verfügbar; die Preise schwanken, der Service ist jedoch zügig. Beton-Verzurrblöcke und Bodenanker sind zum Sichern der Luftfahrzeuge vorhanden. Das Personal sichert Luftfahrzeuge bei starkem Wind proaktiv und kann sie bei Bedarf in geschützte Positionen umsetzen.
Mietwagenschalter (Sixt, Hertz, SurPrice) sind vor Ort, eine vorherige Reservierung wird jedoch empfohlen, da die Büros nicht immer besetzt sind; Erfahrungen variieren je nach Anbieter. Taxis nach Rijeka oder Opatija kosten je nach Ziel etwa 50–100 €; die Stadt Krk ist näher und für Unterkunft und Freizeit zu empfehlen.
Anflüge aus Osten können aufgrund des Bora-Windsystems turbulent sein; Seitenwind bis 12 kt ist auf der Pistenorientierung 14/32 nicht ungewöhnlich. Die Piste liegt in einer flachen Senke und kann im Gegenanflug schwer zu erkennen sein. Während Zeiten des Linienverkehrs kann es beim GA-Betrieb zu Verzögerungen oder komplexeren Abläufen durch das Terminal kommen.
Zoll und Grenzkontrolle sind während der normalen Betriebszeiten ohne Voranmeldung verfügbar; die Verfahren sind für Intra- und Extra-EU-Flüge effizient.
Insgesamt bietet Rijeka einen gut organisierten Einstiegspunkt nach Kroatien mit angemessenen Gebühren, guter Infrastruktur und hilfsbereitem Personal. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM. Kontakt: operations@rijeka-airport.hr oder +385 99 5258910.