PIREPs von Johannes

Wir sind am 30.12.25 kurz vor dem Jahreswechsel mit einer Pioneer 400 dort gelandet. Das Online Briefing erscheint auf den ersten Blick überzogen, allerdings stellt sich vor Ort heraus, dass das insbesondere im Sommer durchaus seine Berechtigung hat. Der Anflug von Norden wunderschön durch enge Täler. Verkehrstechnisch war an diesem Tag richtig viel los. Von C152 bis zur Global 6000 war alles dabei, An- und Abflug dennoch sehr entspannt. Vor Ort zügige und freundliche Abfertigung. Landung und 2 h Parken für 80 CHF - MTOW 850 kg. Achtung: für den Rückflug muss bereits ein Flugplan im System sein, erst ab dann darf man bezahlen. Zollkontrolle war nicht erforderlich. Essen im Flugplatzrestaurant mit Salatbar lecker und für Schweizer Verhältnisse geradezu günstig. Noch ein Punkt: Nach der ersten Landung muss ein Trainingsflug mit Lehrer absolviert werden, um die Einweisung abzuschließen, erst dann darf wieder gestartet werden (außer man ist mit FI unterwegs oder selbst einer). Bzgl. Verfügbarkeit eines FI wurde uns telefonisch einer zugesichert, aber ohne festen Termin. Unbedingt einen Termin vereinbaren, denn für uns stand am Anreisetag selbst leider keiner zur Verfügung! Da FI an Bord, war das aber ein kleineres Problem. Gerne wieder

Wir waren am 27.12.25 zu einem kurzen Besuch in Lognes. Für deutsche Piloten etwas ungewohnt ist ein kontrollierter Platz mit einem unkontrollierten Luftraum außen herum. Ob es GND und TWR für einen Platz mit 700 m Asphalt-Piste braucht, sei dahin gestellt. In meinen Augen erhöht das eher die Arbeitsbelastung, der Verkehr dort ist relativ dicht. Achtung auf TMA Paris (Klasse A ab 1500 ft MSL) und die LF-R ums Stadtzentrum herum! Tanken und Abfertigung zügig und freundlich. Flugplatzrestaurant leider geschlossen, es gibt allerdings 10 min zu Fuß vom Platz einen sehr guten Italiener - etwas versteckt zwischen Burger King und McDonalds. Für die Bezahlung der Landegebühr hängt mittlerweile ein Banner mit riesengroßem QR Code am Zaun. Der führt zu einem Online Formular mit Aerops, einfach ausfüllen und z.B. mit Apple Pay bezahlen. Ca. 21€ für Landung bei 850 kg MTOW

Heute mit dem UL (472.5 kg) aus Slowenien kommend in Pula gewesen für einen kurzen Stopp. Der Flughafen ist wenig von Linienflügen frequentiert, deshalb alles sehr entspannt und „auf kurzem Dienstweg“, sprich Direct to. Personal sehr zuvorkommend und freundlich. Landegebühr mit 11.88€ für die Größe des Airports mehr als ok. PPR habe ich keines beantragt, da alle angegeben Telefonnummern auf der Website nicht erreichbar waren. Für den kleinen Unsicherheitsfaktor und fehlenden Kaffee in GAT und Terminal einen Stern Abzug :)

Besuch im Juni 2025 mit einer P2002. Per VFR Flugplan hin, dort dann um Practice ILS in VMC gebeten. Völlig freie Hand bei der Einteilung des Flugweges und Anschneiden des LOC. Sogar während Linienverkehr da war, kein Problem. 1 Touch&Go und 1 Full stop mit Handling 26,25€. Personal freundlich und kompetent, Abfertigung sehr zügig.