Landebahnen
1 RWY, 3372m/11062ft 1 Runway, längste: 3372m/11062ft (paved)
11062ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · H24
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 22 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LDZA 232000Z 26004KT 230V290 9999 OVC007 09/08 Q1018 NOSIG TAF LDZA 231725Z 2318/2418 VRB02KT 9999 BKN010 TX11/2414Z TN05/2404Z PROB40 2318/2324 1500 BCFG BKN005 BECMG 2400/2402 4000 -RA BR BKN006 BECMG 2405/2408 04010KT BECMG 2409/2411 8000 NSW SCT010 BKN025 PROB30 TEMPO 2412/2418 RA BKN010 BECMG 2412/2414 04005KT
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LDZA
Christoph
Wir haben Zagreb mit einer SR22 besucht.
Handling unkompliziert, Tanken ebenso.
Kosten:
Handling 100€
Start/Landung 30€
Parken 2€ (wir waren nur ein paar Stunden vor Ort)
Crew inbound 50€
Crew outbound 50€
je Pax inbound 50€
je Pax outbound 50€
Ohne Pax hatten wir damit 240€ + 25% VAT.
Die Crew-Qualifkation meines Begleiters wurde nicht überprüft.
Pilotenlounge vorbildlich mit großer Snack- und Getränkeauswahl.
Mietwägen gibts nur im Main-Terminal, ist 3km entfernt. Uber ist da viel einfacher, außer man benötigt das Auto für mehrere Tage.
AirfieldBot
Die Allgemeine Luftfahrt in Zagreb (LDZA) erfordert obligatorisches Handling mit beträchtlichen Kosten. Standard-Handling ca. €100, zusätzlich jeweils ca. €50 für Crew-Transfers per Van bei Ankunft und Abflug, zuzüglich 25 % MwSt. Bei kurzem Aufenthalt ohne Passagiere summieren sich die Gesamtkosten auf rund €240 zzgl. MwSt.; mit Passagieren entsprechend höher. Das Abstellen ist günstig (ca. €2 für ein paar Stunden), die Landegebühr liegt typischerweise bei etwa €30. Über Nacht bleibt das Parken günstig, die Hauptkosten entstehen jedoch durch Handling- und Transfergebühren. Beispiel: Gesamtgebühren für einen kurzen Besuch ohne Passagiere ca. €240 zzgl. MwSt.
Das GAT-Terminal bietet eine gut ausgestattete Pilotenlounge mit Snacks und Getränken. Jet A1 und 100LL sind verfügbar; die Betankung ist in der Regel unkompliziert, gelegentlich kommt es zu Verzögerungen. Mietwagenschalter befinden sich im Hauptterminal, etwa 3 km entfernt; Ride-Hailing-Dienste wie Uber und Bolt sind weit verbreitet und oft günstiger als Taxis für Fahrten in die Stadt.
IFR-Ankünfte können eine verzögerte Sinkfreigabe bis nahe an das ILS erhalten. Das Flughafenpersonal wird als professionell und hilfsbereit beschrieben, mit effizienter Bodenabfertigung. Die Zollabfertigung ist im Terminal unkompliziert.
Insgesamt bietet LDZA gute Einrichtungen und Service für die Allgemeine Luftfahrt, jedoch mit hohen Handlingkosten; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM.
Information von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)