Landebahnen
1 RWY, 3252m/10669ft 1 Runway, längste: 3252m/10669ft (paved)
10669ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
Windscherung oder deutliche Böen.
29020G35KT
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LDZA 082100Z 05005KT CAVOK 21/12 Q1012 NOSIG TAF LDZA 081725Z 0818/0918 23004KT CAVOK TX32/0912Z TN15/0904Z BECMG 0908/0910 23008KT PROB30 TEMPO 0909/0915 -TSRA FEW070CB TEMPO 0915/0918 29020G35KT TSRA BKN040 SCT060CB
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Pilot Comments (PIREPs) für LDZA
Christoph
Wir haben Zagreb mit einer SR22 besucht.
Handling unkompliziert, Tanken ebenso.
Kosten:
Handling 100€
Start/Landung 30€
Parken 2€ (wir waren nur ein paar Stunden vor Ort)
Crew inbound 50€
Crew outbound 50€
je Pax inbound 50€
je Pax outbound 50€
Ohne Pax hatten wir damit 240€ + 25% VAT.
Die Crew-Qualifkation meines Begleiters wurde nicht überprüft.
Pilotenlounge vorbildlich mit großer Snack- und Getränkeauswahl.
Mietwägen gibts nur im Main-Terminal, ist 3km entfernt. Uber ist da viel einfacher, außer man benötigt das Auto für mehrere Tage.
AirfieldBot
Die Allgemeine Luftfahrt in Zagreb (LDZA) erfordert obligatorisches Handling mit beträchtlichen Kosten. Standard-Handling ca. €100, zusätzlich jeweils ca. €50 für Crew-Transfers per Van bei Ankunft und Abflug, zuzüglich 25 % MwSt. Bei kurzem Aufenthalt ohne Passagiere summieren sich die Gesamtkosten auf rund €240 zzgl. MwSt.; mit Passagieren entsprechend höher. Das Abstellen ist günstig (ca. €2 für ein paar Stunden), die Landegebühr liegt typischerweise bei etwa €30. Über Nacht bleibt das Parken günstig, die Hauptkosten entstehen jedoch durch Handling- und Transfergebühren. Beispiel: Gesamtgebühren für einen kurzen Besuch ohne Passagiere ca. €240 zzgl. MwSt.
Das GAT-Terminal bietet eine gut ausgestattete Pilotenlounge mit Snacks und Getränken. Jet A1 und 100LL sind verfügbar; die Betankung ist in der Regel unkompliziert, gelegentlich kommt es zu Verzögerungen. Mietwagenschalter befinden sich im Hauptterminal, etwa 3 km entfernt; Ride-Hailing-Dienste wie Uber und Bolt sind weit verbreitet und oft günstiger als Taxis für Fahrten in die Stadt.
IFR-Ankünfte können eine verzögerte Sinkfreigabe bis nahe an das ILS erhalten. Das Flughafenpersonal wird als professionell und hilfsbereit beschrieben, mit effizienter Bodenabfertigung. Die Zollabfertigung ist im Terminal unkompliziert.
Insgesamt bietet LDZA gute Einrichtungen und Service für die Allgemeine Luftfahrt, jedoch mit hohen Handlingkosten; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM.
Information von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)