Betriebszeiten:
Täglich 05:45–22:30 UTC; Sommer · alle Flüge · PPR erforderlich · außerhalb veröffentlichter Zeiten · 30 Min. vor veröffentlichtem Betriebsschluss; Winter · alle Flüge · PPR erforderlich · außerhalb veröffentlichter Zeiten · 30 Min. vor veröffentlichtem Betriebsschluss; Siehe AIP
Winter
Zoll & Einreise:
Landebahnen
2 RWY, 2600m/8530ft 2 Runways, längste: 2600m/8530ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
0500-2250 UTC
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
80° · 4 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 4800ft
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 12 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 28 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 19°C (2512Z) · Min 10°C (2506Z)
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
[PROB40 12010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
120° 10 kt
15:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB30 13010KT]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
130° 10 kt
13:00Z → 21:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 RA BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[22009KT 9999 BKN040]
220° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
METAR LEBB 250600Z 08004KT 020V130 9999 FEW048 10/08 Q1021 NOSIG TAF LEBB 250500Z 2506/2606 22009KT 9999 BKN040 TX19/2512Z TN10/2506Z PROB30 TEMPO 2513/2521 3000 RA BKN010 PROB30 2515/2524 13010KT PROB40 2600/2606 12010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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AirfieldBot
Handling ist für die Allgemeine Luftfahrt (GA) in Bilbao verpflichtend; NIS (North Incoming Service) und United Aviation Services bieten beide Handling an. IFR-Ankünfte und -Abflüge sind unkompliziert, jedoch sind IFR-Slots erforderlich und werden vom Handler arrangiert. Das GA-Vorfeld befindet sich auf der Südseite am alten Terminal, weit vom Hauptterminal entfernt; die Handler stellen bei Bedarf Crewtransport zwischen den Terminals bereit. Öffentlicher Verkehr ist vom GA-Vorfeld aus nicht direkt erreichbar, aber Taxis und UBER sind am Nordterminal verfügbar; Transfers werden durch die Handler organisiert. Die Fahrzeit in die Innenstadt von Bilbao beträgt typischerweise 25–30 Minuten per Taxi oder Minibus.
Gebühren für Anflug, Landung, Abstellen, Handling und einen Transfer zwischen Terminals summieren sich je nach Aufenthaltsdauer und Leistungen in der Regel auf etwa €170–€300. Beispiel: Gesamtentgelt etwa €170 für Anflug, Landung, Abstellen, Handling und einen Transfer zwischen Terminals. Zahlung per Kreditkarte oder bar möglich. Kraftstoff muss im Voraus (in der Regel eine Stunde vor Abflug) über den Handler bestellt werden; der Service ist pünktlich, kann jedoch ohne Voranmeldung langsam sein. Avgas ist verfügbar; für eine Steuerbefreiung kann eine steuerliche Registrierungsnummer erforderlich sein.
Die Einrichtungen am GA-Vorfeld sind minimal; es gibt keinen dedizierten Flugvorbereitungsraum oder Wetter-PC. Eine kleine private Lounge kann über einige Handler verfügbar sein. Für Zoll und Einreise gelten die Standardverfahren des Schengen-Raums; die Handler begleiten Crews bei Bedarf durch Sicherheits- und Passkontrolle.
Die Abläufe am Flughafen können ohne Handler bürokratisch sein und lange Wege innerhalb des Flughafens erfordern; die Nutzung eines Handlers strafft alle Verfahren erheblich. Der Flughafen ist für nicht-gewerbliche Allgemeine Luftfahrt geeignet, gilt jedoch als teuer und weniger bequem im Vergleich zu nahegelegenen Alternativen wie San Sebastian oder Vitoria.
Informationen von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (einmaliger Import)