Landebahnen
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, längste: 2188m/7178ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
2188m
7178ft
7178ft
03/21
Asphalt
Länge
2188m/7178ft
2188m/7178ft
Festigkeit
72/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
320° · 4 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
4700 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2300ft
SCT 3200ft
BKN 4700ft
METAR: 36 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 17°C (1615Z) · Min 10°C (1606Z)
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[20009KT 9999 SCT025 BKN040]
200° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 4000ft
15:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO 21015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25
15:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 DZ BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
21:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 11:00Z → Morgen 15:00Z
[PROB40 TEMPO 33010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
330° 10 kt
METAR LECO 151800Z 32004KT 270V010 9999 FEW023 SCT032 BKN047 15/09 Q1023 NOSIG TAF LECO 151400Z 1515/1615 20009KT 9999 SCT025 BKN040 TX17/1615Z TN10/1606Z PROB30 TEMPO 1515/1516 21015G25KT PROB30 TEMPO 1515/1518 3000 DZ BKN010 PROB40 TEMPO 1521/1607 3000 BR BKN010 PROB40 TEMPO 1611/1615 33010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€9.67
|
Brutto:
€11.70
|
|
Steuersatz: 21.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für LECO
Sebastian
Abstellen über Nacht nur nach vorheriger Genehmigung möglich - Antwort per Email innerhalb von 12 Stunden in unserem Fall.
Avgas nur gegen Cash für 2,95 pro Liter.
Gebühren im 1.Stock des C-Büros bezahlen - für 1 Nacht plus Landung knapp 40 - ebenfalls nur Cash.
Kein Handling nötig.
Ein- und Ausgang über separate Schleuse unterhalb des Kontrollturms.
Taxi an den Strand ca. 25 .
AirfieldBot
Abstellmöglichkeiten der Allgemeinen Luftfahrt sind auf maximal drei Positionen begrenzt, Abstellen ist PPR-pflichtig; Anfragen per E-Mail werden typischerweise innerhalb mehrerer Stunden beantwortet. Übernachtabstellung erfordert vorherige Genehmigung. Handling ist mit United obligatorisch. Für Ankünfte beschleunigt die Angabe aller Passagier- und Besatzungsnamen in der PPR-E-Mail die Abfertigung. Es gibt ein separates Terminal sowie einen separaten Ein-/Ausreisebereich für Privatflugzeuge. Abflug-Flugpläne müssen vor der Bezahlung im AENA-System validiert werden, was zu Verzögerungen führen kann; ein alter Computer steht bei Bedarf für die manuelle Eingabe zur Verfügung.
Gebühren für Landung und Übernachtabstellung sind mittel, als Beispiel: Landung plus Übernachtung etwa €40. Bezahlung erfolgt im 1. Stock des C-office, manchmal nur bar. Kein Handling oder General Declaration unter 2t erforderlich, außer wie oben beschrieben. Avgas ist verfügbar, jedoch kann sich die Betankung verzögern, wenn Linienverkehr abgefertigt wird, und es kann mehr Papierkram als üblich erforderlich sein.
Taxis sind am Hauptterminal leicht verfügbar, Fahrpreise in die Stadt oder zum Strand etwa €25; UBER zum Stadthotel etwa €20. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.