Landebahnen
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, längste: 2188m/7178ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
2188m
7178ft
7178ft
03/21
Asphalt
Länge
2188m/7178ft
2188m/7178ft
Festigkeit
72/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 7 kt
→L 1 kt
Wind
20° · 7 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 29 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
Max 20°C (2314Z) · Min 9°C (2406Z)
09:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 19:00Z
[PROB40 34010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
340° 10 kt
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 RA BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LECO 231330Z 02007KT 330V070 9999 FEW030 19/11 Q1014 NOSIG TAF LECO 230800Z 2309/2409 VRB03KT CAVOK TX20/2314Z TN09/2406Z PROB40 2310/2319 34010KT PROB30 TEMPO 2400/2406 3000 RA BR BKN010
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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Pilot Comments (PIREPs) für LECO
Sebastian
Abstellen über Nacht nur nach vorheriger Genehmigung möglich - Antwort per Email innerhalb von 12 Stunden in unserem Fall.
Avgas nur gegen Cash für 2,95 pro Liter.
Gebühren im 1.Stock des C-Büros bezahlen - für 1 Nacht plus Landung knapp 40 - ebenfalls nur Cash.
Kein Handling nötig.
Ein- und Ausgang über separate Schleuse unterhalb des Kontrollturms.
Taxi an den Strand ca. 25 .
AirfieldBot
Abstellmöglichkeiten der Allgemeinen Luftfahrt sind auf maximal drei Positionen begrenzt, Abstellen ist PPR-pflichtig; Anfragen per E-Mail werden typischerweise innerhalb mehrerer Stunden beantwortet. Übernachtabstellung erfordert vorherige Genehmigung. Handling ist mit United obligatorisch. Für Ankünfte beschleunigt die Angabe aller Passagier- und Besatzungsnamen in der PPR-E-Mail die Abfertigung. Es gibt ein separates Terminal sowie einen separaten Ein-/Ausreisebereich für Privatflugzeuge. Abflug-Flugpläne müssen vor der Bezahlung im AENA-System validiert werden, was zu Verzögerungen führen kann; ein alter Computer steht bei Bedarf für die manuelle Eingabe zur Verfügung.
Gebühren für Landung und Übernachtabstellung sind mittel, als Beispiel: Landung plus Übernachtung etwa €40. Bezahlung erfolgt im 1. Stock des C-office, manchmal nur bar. Kein Handling oder General Declaration unter 2t erforderlich, außer wie oben beschrieben. Avgas ist verfügbar, jedoch kann sich die Betankung verzögern, wenn Linienverkehr abgefertigt wird, und es kann mehr Papierkram als üblich erforderlich sein.
Taxis sind am Hauptterminal leicht verfügbar, Fahrpreise in die Stadt oder zum Strand etwa €25; UBER zum Stadthotel etwa €20. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.