Landebahnen
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, längste: 2400m/7874ft (paved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Asphalt
Länge
2400m
7874ft
7874ft
01/19
Asphalt
Länge
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Festigkeit
150/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
HR AD.
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 5 kt
→L 1 kt
Wind
360° · 5 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
3000 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 01 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 19 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 21°C (2413Z) · Min 11°C (2406Z)
Morgen 11:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
23:00Z → Morgen 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 SHRA FEW020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 2000ft TCU
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
18:00Z → Morgen 11:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 SCT020]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LEGE 232300Z 36005KT 330V040 9999 BKN030 14/08 Q1025 NOSIG TAF LEGE 231700Z 2318/2418 VRB04KT 9999 SCT020 TX21/2413Z TN11/2406Z PROB40 TEMPO 2323/2418 3000 SHRA FEW020TCU BECMG 2411/2414 20010KT
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Pilot Comments (PIREPs) für LEGE
Robbie
Aena Flughafenentgelte inkl. MwSt. - EUR44.30
Iberia Handling-Gebühren inkl. MwSt. - EUR109.00
JetA1 inkl. (1 Million zusätzlicher Gebühren) - EUR347.87
Ohne alle unnötigen Gebühren und MwSt. kostet der Kraftstoff £1.40 pro Liter.
Iberia ist sehr zu empfehlen; Angels und ihr Team in Girona waren sehr freundlich und hilfsbereit. Falls sie per E-Mail nicht erreichbar sind, bitte anrufen; sie melden sich dann umgehend per E-Mail. Für die Landegenehmigung in Girona müssen Sie AENA kontaktieren; ein Slot war nicht erforderlich, und Sie müssen außerdem ein Betankungsunternehmen am Flughafen kontaktieren. Setzen Sie Iberia bei allen E-Mails in CC, damit sie bei Bedarf alles koordinieren können.
Für unsere Betankung haben wir EXOLUM (SCLA) genutzt. Für Transfers in den Bereich Santa Susanna, wo wir übernachtet haben, hat mein Freund bei einem der örtlichen Busunternehmen From2 gebucht, die den Transfer zusammen mit verschiedenen Urlaubern an Bord durchgeführt haben. Private Taxis kosten inzwischen leicht 70-90 EUR pro Strecke.
AirfieldBot
Handling ist für die Allgemeine Luftfahrt in Girona (LEGE) obligatorisch; es stehen mehrere Handler zur Verfügung, darunter General Aviation Service, Centervol, Iberia und Aviapartner. Slot-Koordinierung ist üblicherweise sowohl für Ankunft als auch Abflug erforderlich; die Handler organisieren Slots und Abstellung. IFR- und VFR-Betrieb wird unterstützt, ILS-Anflüge sind verfügbar. Die Kommunikation mit den Handlern per E-Mail ist in der Regel zügig, Antworten auf Handling-Anfragen treffen meist innerhalb eines Tages ein.
Gebühren für GA-Operationen variieren stark je nach Handler und angefragten Leistungen. Handlinggebühren liegen seit 2021 typischerweise bei etwa 100–110 €, hinzu kommen zusätzliche Flughafengebühren wie Landung und Abstellen von etwa 40–60 €. Gebühren für Infrastruktur und Slot-Beantragung können jeweils 20–25 € addieren, zuzüglich kleiner Auslagenpauschalen. Gesamtkosten für einen Kurzaufenthalt können 200 € oder mehr erreichen, wenn alle obligatorischen Entgelte berücksichtigt werden. Beispiel: Handling ca. 100 €; Landung und Abstellen ca. 40 €; Infrastrukturgebühr ca. 30 €; Slot-Beantragung ca. 20 €. Einige ältere Berichte nennen deutlich höhere oder niedrigere Beträge, aktuell bewegen sich die Gebühren in der Region jedoch meist im mittleren bis höheren Bereich.
Betankung ist verfügbar, verzögert sich jedoch häufig aufgrund der Priorisierung des Linienverkehrs; Wartezeiten von bis zu einer Stunde sind möglich. Die Bezahlung von Kraftstoff kann zusätzliche Formalitäten erfordern, etwa die Angabe einer Steuernummer (NIF), wenn nicht privat geflogen wird. AVGAS und Jet A-1 sind auf Anfrage über die Handler oder direkt bei Betankungsunternehmen wie EXOLUM (SCLA) erhältlich.
Einrichtungen umfassen ein eigenes GA-Vorfeld (oft auf der Nordseite), mit Begleit- oder Shuttle-Service zwischen Luftfahrzeug und Terminal durch den Handler. Das Restaurant El Mirador ist vom Vorfeld aus fußläufig erreichbar und bietet gutes Essen. Das Hotel Vilobi ist vom Terminalbereich in etwa 10 Minuten zu Fuß erreichbar. Mietwagen sind verfügbar, sollten jedoch vorab reserviert werden; die Büros können außerhalb planmäßiger Ankünfte geschlossen sein, sofern keine vorherige Absprache besteht.
Bodenverkehrsoptionen umfassen private Taxis (einfache Strecke nach Santa Susanna etwa 70–90 €) sowie Linienbusse ins Stadtzentrum von Barcelona (Fahrzeit etwa 1 h 10 min, Fahrpläne können variieren). Fußwege zwischen GA-Abstellposition und Terminal sind möglich, wenn begleitet oder beim Tragen von Warnwesten.
Die Flugsicherung (ATC) ist professionell, kann jedoch unabhängig von der Windrichtung Bahnen mit Rückenwindkomponente zuweisen; die strikte Einhaltung der veröffentlichten Anflugprofile ist erforderlich. Der Flughafen hat erheblichen Ryanair-Verkehr, nimmt GA jedoch ohne größere operative Probleme auf. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Zoll- und Einreiseformalitäten sind ohne lange Voranmeldefristen verfügbar; für internationale Ankünfte genügt eine Voranmeldung von 3 Stunden.
Girona LEGE eignet sich für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt in Nordspanien bzw. in die Region Barcelona und bietet effizientes Handling, jedoch im Vergleich zu nahegelegenen Alternativen zu mittleren bis hohen Kosten.