Betriebszeiten:
Täglich 04:30–21:45 UTC; Siehe AIP
Sommer
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 2405m/7890ft 1 Runway, längste: 2405m/7890ft (paved)
Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
2405m
7890ft
7890ft
15/33
Asphalt
Länge
2405m/7890ft
2405m/7890ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Mo-Sa 0630-1530 UTC, So 0630-1730 UTC · außerh. PN 2h (For other fuelling hours within HR AD, 2 HR PPR is required.)
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 14 kt
←R 2 kt
Wind
340° · 14 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
1022 hPa
Wolkenuntergrenze
1800 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 1800ft
OVC 2800ft
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 33 | ←R 2 kt | 14 kt ↑ |
| 15 | →L 2 kt | 14 kt ↓ |
Max 16°C (1812Z) · Min 8°C (1807Z)
Morgen 09:00Z → Morgen 15:00Z
[PROB40 TEMPO 34019G29KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
340° 19 kt G29
15:00Z → 21:00Z
[PROB40 TEMPO 34015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G25
15:00Z → Morgen 15:00Z
MVFR
[34009KT 9999 BKN025]
340° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
METAR LEPP 171700Z 34014KT 9999 -RA OVC018 OVC028 12/09 Q1022 TAF LEPP 171400Z 1715/1815 34009KT 9999 BKN025 TX16/1812Z TN08/1807Z PROB40 TEMPO 1715/1721 34015G25KT PROB40 TEMPO 1809/1815 34019G29KT
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Pilot Comments (PIREPs) für LEPP
To
In Pamplona muss man das Parken reservieren. Handling braucht's keines. Geparkt wird in der hintersten Ecke des Aprons. Aber da hat's Verzurroesen und die waren bei der Gewitterfront, die da kam (abends 30C, morgens dann 10C), mehr als notwendig. Zumindest schlaeft man besser, wenn draussen Wind und Regen peitschen. Nach der Landung hat sich niemand mehr um uns gekuemmert. Erst als wir uns vom Flieger zum Terminal bewegen wollten sprang aus einer dunklen Ecke die Guardia Civile. "Keine Warnweste, falscher Weg, ...". Dann wurden wir Dank lautstarker Anweisungen, die quer ueber's Vorfeld gebruellt wurden, auf den rechten Weg geleitet. Und schon waren wir draussen. Also schnell ging das Ganze schon :-)
Der Rueckweg war etwas spannender. Da muss man es schaffen in den Buerotrakt ueber der Security zu gelangen. Aber wenn man in gelber AOPA-Weste beliebig Leute anquatscht sorgt man fuer genug Aufmerksamkeit um wenige Minuten spaeter eine Rechnung ueber 71€ fuer eine SR22 (drei Tage / zwei Naechte) ausgehaendigt zu bekommen. Fuer den Preis lass ich mich auch mal anbruellen.
AirfieldBot
Pamplona (LEPP) ist ein Regionalflughafen in bergigem Gelände und bietet sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb. IFR-Anflüge, insbesondere auf Piste 33, erfordern Vorbereitung auf VPT- und RNP-Verfahren sowie die Beachtung von Steiggradienten und Anflugminima aufgrund der umgebenden Topographie. Sichtanflüge sind möglich, und VFR-Warteschleifen können erforderlich sein. Handling ist gemäß AIP nicht erforderlich für Luftfahrzeuge der Allgemeinen Luftfahrt unter 3,5 Tonnen, die keine Jets sind und keine Passagiere befördern. Es ist kein Slot erforderlich, und Abstellen ist für kurze Aufenthalte ohne vorherige Anmeldung möglich.
Gebühren für Landung, Anflug und eine Nacht Abstellen liegen typischerweise bei etwa 30 € bis 35 €. Beispiel: Landung, Anflug und eine Nacht Abstellen etwa 35 €. Betankung verursacht zusätzlich zu den Kraftstoffkosten eine feste Servicegebühr von rund 30 €. Bezahlung für Kraftstoff wird per AirBP-Karte oder bar akzeptiert; Kreditkarten werden für Kraftstoff nicht akzeptiert. Betankung erfordert vorherige Koordination per E-Mail mit auszufüllendem Formular; der Tankwagen kommt üblicherweise umgehend nach der Landung.
Das Vorfeld ist groß und oft nahezu leer, aber Einweisungen können unklar sein. Der Zugang zum Terminal beinhaltet Sicherheitsprozeduren: Gebührenzahlung und Stempelung des Flugplans erfolgen oben im Terminal nach dem Passieren der Sicherheitskontrolle mit Unterstützung durch Mitarbeiter oder Sicherheitskräfte. Zoll und Einreise sind verfügbar, können jedoch das Suchen nach dem richtigen Eingang oder das Warten auf die Polizei erfordern; möglicherweise ist eine Voranmeldung (PNR) von 24 Stunden nötig.
Taxis sind am Flughafen aufgrund der Linienflüge aus Madrid leicht verfügbar; die Fahrt in die Stadt dauert typischerweise etwa 10 Minuten. Die Stadt selbst gilt als attraktiv und einen Besuch wert. Es gibt eine Snackbar statt eines vollwertigen Restaurants; Autovermietung am Flughafen kann unzuverlässig sein, daher ist eine Abholung in der Stadt möglicherweise vorzuziehen.
Pamplona bietet effiziente Abläufe für die Allgemeine Luftfahrt mit landschaftlich reizvollen Anflügen und insgesamt niedrigen Gebühren im Vergleich zu Nordeuropa. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.