Betriebszeiten:
Täglich 07:30–16:30 UTC; Siehe AIP
Winter
Zoll & Einreise:
Zoll: verfügbar • Einreise: verfügbar
Landebahnen
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, längste: 2513m/8244ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
CIV: HR CIV AD for Civil Aviation.
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 9 kt
Wind
250° · 9 kt
Temperatur
5°C
Taupunkt
4°C
Sichtweite
10km+
QNH
1027 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 21 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 03 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
| 07 | 0 kt | 9 kt ↓ |
Max 20°C (2515Z) · Min 2°C (2506Z)
03:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 13:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
08:00Z → 10:00Z
IFR
[PROB30 3492 BCFG BKN006]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.5 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 600ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
10:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 26010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
260° 10 kt
METAR LESA 250700Z 25009KT 9999 FEW030 05/04 Q1027 TAF LESA 250200Z 2503/2603 VRB05KT CAVOK TX20/2515Z TN02/2506Z TEMPO 2507/2513 BKN014 PROB30 2508/2510 3500 BCFG BKN006 PROB40 TEMPO 2510/2518 26010KT
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AirfieldBot
VFR ist nur am Wochenende innerhalb begrenzter Zeiten zulässig; unter der Woche ist der Betrieb auf IFR beschränkt. PPR ist außerhalb der veröffentlichten Betriebszeiten erforderlich; für Zoll und Betrieb außerhalb der Zeiten ist eine Voranmeldung von 72 Stunden nötig. Der Flughafen ist zivil-militärisch gemeinsam genutzt, was zu erheblichen betrieblichen Einschränkungen für die Allgemeine Luftfahrt führt, insbesondere aufgrund militärischer Aktivitäten. Das Terminal ist groß, aber weitgehend ungenutzt, bei minimalem Verkehr.
Handling ist in einigen Fällen verpflichtend und kann kostspielig sein; Beispiel: rund 300 € für Handling bei minimalem Service. Andere Gebühren werden als moderat beschrieben; ein Beispiel liegt bei etwa 30 €. Betanken verursacht eine erhebliche feste Servicegebühr, was zu hohen Kraftstoffkosten führt. Avgas und Jet A1 sind verfügbar, jedoch kann die Organisation von Avgas aufgrund von Sprachbarrieren und begrenzter Erfahrung des Personals Ausdauer erfordern.
Optionen für den Bodentransport umfassen einen Bus in die Stadt Salamanca und Taxis; der Bus kostet etwa 5 € pro Person, Taxis etwa 20 € bis ins Stadtzentrum. Die Englischkenntnisse des Personals sind begrenzt; die Kommunikation kann Geduld oder Unterstützung durch lokale Flugschulen erfordern.
Zollabfertigung ist mit 72 Stunden Vorankündigung per E-Mail verfügbar. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Der Flughafen dient trotz betrieblicher Herausforderungen als Hauptoption für Salamanca.