Landebahnen
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, längste: 2513m/8244ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
Wind
0° · Ruhe
Temperatur
7°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | N/V | N/V |
| 21 | N/V | N/V |
| 07 | N/V | N/V |
| 25 | N/V | N/V |
Max 26°C (2016Z) · Min 8°C (2006Z)
03:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 24010KT]
Temporary (TEMPO)
240° 10 kt
13:00Z → 17:00Z
[PROB30 FEW060]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Few (FEW) 6000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LESA 200600Z 00000KT CAVOK 07/05 Q1016 TAF LESA 200200Z 2003/2103 VRB04KT CAVOK TX26/2016Z TN08/2006Z TEMPO 2012/2018 24010KT PROB30 2013/2017 FEW060TCU
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LESA
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LESA teilt
AirfieldBot
VFR ist nur am Wochenende innerhalb begrenzter Zeiten zulässig; unter der Woche ist der Betrieb auf IFR beschränkt. PPR ist außerhalb der veröffentlichten Betriebszeiten erforderlich; für Zoll und Betrieb außerhalb der Zeiten ist eine Voranmeldung von 72 Stunden nötig. Der Flughafen ist zivil-militärisch gemeinsam genutzt, was zu erheblichen betrieblichen Einschränkungen für die Allgemeine Luftfahrt führt, insbesondere aufgrund militärischer Aktivitäten. Das Terminal ist groß, aber weitgehend ungenutzt, bei minimalem Verkehr.
Handling ist in einigen Fällen verpflichtend und kann kostspielig sein; Beispiel: rund 300 € für Handling bei minimalem Service. Andere Gebühren werden als moderat beschrieben; ein Beispiel liegt bei etwa 30 €. Betanken verursacht eine erhebliche feste Servicegebühr, was zu hohen Kraftstoffkosten führt. Avgas und Jet A1 sind verfügbar, jedoch kann die Organisation von Avgas aufgrund von Sprachbarrieren und begrenzter Erfahrung des Personals Ausdauer erfordern.
Optionen für den Bodentransport umfassen einen Bus in die Stadt Salamanca und Taxis; der Bus kostet etwa 5 € pro Person, Taxis etwa 20 € bis ins Stadtzentrum. Die Englischkenntnisse des Personals sind begrenzt; die Kommunikation kann Geduld oder Unterstützung durch lokale Flugschulen erfordern.
Zollabfertigung ist mit 72 Stunden Vorankündigung per E-Mail verfügbar. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Der Flughafen dient trotz betrieblicher Herausforderungen als Hauptoption für Salamanca.