Landebahnen
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, längste: 2513m/8244ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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↓ 4 kt
●
→L 11 kt
Wind
140° · 12 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1008 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
110V190
METAR: 43 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | ● →L 11 kt | 4 kt ↑ |
| 07 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↑ |
| 03 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↓ |
| 25 | ● →L 11 kt | 4 kt ↓ |
Max 25°C (2116Z) · Min 7°C (2206Z)
11:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 20:00Z
[TEMPO 14010KT]
Temporary (TEMPO)
140° 10 kt
12:00Z → 20:00Z
[PROB40 TEMPO VRB18G28KT SHRA SCT050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 18 kt G28 · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 5000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
13:00Z → 19:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA SCT055]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 5500ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 07:00Z
[PROB30 TEMPO 22010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
220° 10 kt
Morgen 01:00Z → Morgen 08:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014 BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR LESA 211200Z 14012KT 110V190 CAVOK 25/05 Q1008 TAF AMD LESA 211158Z 2111/2209 VRB04KT CAVOK TX25/2116Z TN07/2206Z TEMPO 2111/2120 14010KT PROB40 TEMPO 2112/2120 VRB18G28KT SHRA SCT050TCU PROB30 TEMPO 2113/2119 TSRA SCT055CB PROB30 TEMPO 2200/2207 22010KT TEMPO 2201/2208 BKN014 BKN020
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AirfieldBot
VFR ist nur am Wochenende innerhalb begrenzter Zeiten zulässig; unter der Woche ist der Betrieb auf IFR beschränkt. PPR ist außerhalb der veröffentlichten Betriebszeiten erforderlich; für Zoll und Betrieb außerhalb der Zeiten ist eine Voranmeldung von 72 Stunden nötig. Der Flughafen ist zivil-militärisch gemeinsam genutzt, was zu erheblichen betrieblichen Einschränkungen für die Allgemeine Luftfahrt führt, insbesondere aufgrund militärischer Aktivitäten. Das Terminal ist groß, aber weitgehend ungenutzt, bei minimalem Verkehr.
Handling ist in einigen Fällen verpflichtend und kann kostspielig sein; Beispiel: rund 300 € für Handling bei minimalem Service. Andere Gebühren werden als moderat beschrieben; ein Beispiel liegt bei etwa 30 €. Betanken verursacht eine erhebliche feste Servicegebühr, was zu hohen Kraftstoffkosten führt. Avgas und Jet A1 sind verfügbar, jedoch kann die Organisation von Avgas aufgrund von Sprachbarrieren und begrenzter Erfahrung des Personals Ausdauer erfordern.
Optionen für den Bodentransport umfassen einen Bus in die Stadt Salamanca und Taxis; der Bus kostet etwa 5 € pro Person, Taxis etwa 20 € bis ins Stadtzentrum. Die Englischkenntnisse des Personals sind begrenzt; die Kommunikation kann Geduld oder Unterstützung durch lokale Flugschulen erfordern.
Zollabfertigung ist mit 72 Stunden Vorankündigung per E-Mail verfügbar. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Der Flughafen dient trotz betrieblicher Herausforderungen als Hauptoption für Salamanca.