Landebahnen
1 RWY, 2384m/7821ft 1 Runway, längste: 2384m/7821ft (paved)
7821ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 10 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN001
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LEVX 082100Z 01010KT 9999 FEW010 BKN035 17/16 Q1021 NOSIG TAF AMD LEVX 081910Z 0819/0918 35009KT 9999 FEW010 SCT025 TX24/0915Z TN12/0906Z TEMPO 0819/0821 27010KT 3000 BR BKN005 PROB30 TEMPO 0819/0821 0800 RA FG BKN001 PROB30 TEMPO 0900/0908 3000 BR
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
LEVI (Vigo) ist ein Regionalflughafen mit kleinem Terminal, drei Fluggastbrücken und einem eigenen GA-Bereich. PPR ist erforderlich bei Anflug von einem unbestimmten Flugplatz, und Ground Handling kann verpflichtend oder zumindest nachdrücklich empfohlen sein; es sind mehrere Handling-Dienstleister verfügbar. Handling-Gebühren können erheblich sein; Beispiel: Gesamtkosten ca. €130–€200 für einen Kurzaufenthalt, einschließlich Handling-, Lande-, Sicherheits- und Navigationsgebühren. Geringere Lande- und Abstellgebühren sind in manchen Fällen möglich; Beispiel: Landung und Abstellen ca. €20–€40.
Kraftstoff ist verfügbar, gilt aber als teuer; Bezahlung typischerweise mit Air-BP-Karte oder bar; Avgas kann eine gewerbliche Umsatzsteuer-Identifikationsnummer erfordern. Die Betankung kann langsam sein, jedoch ist das Personal meist hilfsbereit. Es gibt kein eigenes GAT; Vorfeldfläche sollte im Voraus telefonisch arrangiert werden.
Anflüge sind unkompliziert; ILS, VOR und NDB stehen zur Verfügung; das Gelände erfordert auf den Abflug-SIDs aufgrund der erforderlichen Steiggradienten besondere Aufmerksamkeit. Backtrack auf der Piste kann erforderlich sein. Der Flughafen liegt auf einem Plateau mit steilen Abhängen an beiden Enden und ist anfällig für Turbulenzen durch Atlantikwinde sowie gelegentlichen Morgennebel oder geringe Sicht durch Seenebel.
Verbindung in die Stadt (etwa 8 km) per stündlichem Bus (L9A) oder Taxi (rund €40). Mietwagen sind am Flughafen verfügbar. Vor Ort gibt es ein kleines Terminal; Restaurants und Hotels befinden sich in der Stadt, mit konkreten Empfehlungen für beide.
Verfahren für Bezahlung und Zugang können bürokratisch und zeitaufwendig sein und mehrere Schritte für Sicherheitsausweise und Flugplanaufgabe umfassen. Das Vorfeld kann nach den Sicherheitskontrollen zu Fuß überquert werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Kontakt: Aviation Handling +34 986 498 804 oder ops1@aviationhandling.net.