Flughafen Ouessant (LFEC) IFR
Ouessant, Bretagne, France 🇫🇷
3.0 ∅ Bewertung
Landebahnen
1 RWY, 833m/2732ft 1 Runway, längste: 833m/2732ft (paved)
Was andere Piloten über LFEC sagen
Ouessant – Anglophonen als Ushant bekannt – ist hügelig und grün und ideal zum Radfahren, E‑Bike‑Fahren und Wandern, genau wie ihre größere Schwester Belle Île. Aber damit enden die Vergleiche. Wo Belle Île anmutig, idyllisch und angesagt ist, ist Ushant wuchtig, windgepeitscht und wagnerianisch – und wird dennoch von den Engländern, insbesondere von englischen Piloten, oft übersehen. Das ist sehr schade, denn „Island hopping“ ist eine der großen Stärken und Freuden der GA. Ouessant liegt nur 10 Minuten Flugzeit von Brest LFRB entfernt und hat eine Hartbahn von 833 m mit RNP an beiden Enden der 05/23. Normalerweise nimmt man zuerst Kontakt mit IROISE Information auf, bevor man OUESSANT Information (nur Französisch) nutzt, da ATC dort selten besetzt ist – außer bei einem kommerziellen Flug –, in der Feriensaison etwa um 9.00L und 17.00L. Da der Platz oft verwaist ist, gibt es normalerweise Abstellplätze für 8 Flugzeuge. Beachten Sie: Hier weht oft starker Wind; die Verwendung der Verzurrösen (Tie‑downs) wird empfohlen. Für die Landegebühren gibt es eine „honesty box“ am Aushang – etwa €8.
Nach Lampaul: Es ist ein entspannter Fußweg von rund 30 min. Einige von uns, mich eingeschlossen, versuchen mit einem Faltrad zu fliegen; alternativ kann man im Voraus verabreden, dass ein lokales Geschäft Fahrrad/Fahrräder an den Flugplatz liefert. Details siehe Island brochure Guide Pratique 2025.
Unterkunft: Wie zu erwarten, ist das Angebot begrenzt – besonders im Sommer – und eine Vorabreservierung ist unerlässlich. Auf unserer jüngsten Reise übernachteten einige im Le Roc'h Ar Mor ***, das sie sowohl als Unterkunft als auch als Restaurant sehr empfahlen.
Für alle, die Abgeschiedenheit, Weite und Wandern/Radfahren in der Wildnis mögen, ist Ouessant unvergleichlich. Das gilt erst recht außerhalb der Saison – dann sollte man jedoch wegen des Wetters flexibel bleiben. Denken Sie daran: Ushant hat nicht ohne Grund 5 in Betrieb befindliche Leuchttürme! Vor Ort gilt: Machen Sie es wie die Einheimischen. Genießen Sie einen Kir Breton (ein Kir Royal, aber mit Cidre – süß, kalt und köstlich) und als Grundnahrungsmittel ihre Galettes Bretonnes!
LFEC (Île d'Ouessant) ist ein ruhiger, gut gepflegter Inselflugplatz mit einer 780 m langen Asphaltpiste (Hartbelag) und RNAV/LPV-Anflügen für beide Pistenrichtungen. IFR-Anflüge sind möglich; AFIS arbeitet auf Französisch und ist tagsüber sowie bei gewerblichen Flügen besetzt, ansonsten Selbstdurchsagen auf Französisch auf AutoInfo. Kein Kraftstoff und kein Zoll verfügbar. Der Flugplatz ist kein Port of Entry und nur aus dem Schengenraum erreichbar.
Landegebühren werden bei unbesetztem Platz durch Einwurf des Betrags in eine Box am Flugplatz bezahlt. Beispiel: Landegebühr ca. €20 für einen 24-stündigen Aufenthalt. Jahresabstellung ist verfügbar, Beispielpreis ca. €500 pro Jahr. Es gibt keine automatische Wetterstation; auf der Insel kann plötzlich tiefe Bewölkung auftreten.
Der Hauptort ist 20–35 Minuten zu Fuß vom Flugplatz entfernt. Radfahren ist beliebt; mehrere Fahrradverleiher liefern zum Flugplatz oder vermieten am Hafen. Die Insel bietet Ferienhäuser, eine Crêperie mit Blick auf den Hafen und Sehenswürdigkeiten wie ein Leuchtturmmuseum. Kein Kraftstoff- oder Hangarservice gemeldet; Vorfeldfläche ist begrenzt, aber meist ausreichend.
Anflüge können wegen der Pistenneigung von der Küste zur Insel ein frühes Aufsetzen erfordern, und An-/Abflug über Wasser ist Standard. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
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