Landebahnen
2 RWY, 750m/2460ft 2 Runways, längste: 750m/2460ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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Pilot Comments (PIREPs) für LFGI
ch
A/A Funk. Aufpassen, wenn man auf englisch funkt, nehmen einen die Locals nur bedingt ernst bzw drängeln sich vllt trotz Base/Final Ankündigung auf die Bahn...
Man fliegt dort normal so was wie einen overhead arrival uk style.
Taxi schwer zu bekommen aber UBER geht gut, 25-30euro bis nach Dijon. Eindrucksvoller Renovierungsbetrieb und natürlich Robin/CEAPR vor Ort.
2x Avgas, Total mit Total Card, oder, billiger, Avia mit Kreditkarte.
Fliegerclub sehr freundlich.
Insgesamt empfehlenswerter Stop, ohne Lande/Parkgebühren
AirfieldBot
Keine Lande- oder Parkgebühren. Selbstbedienungsbetankung verfügbar: Avgas (100LL) über Total-Karte, Avia-Selbstbedienung mit Kreditkarte sowie bleifrei (Super Bleifrei/Mogas 95/98). Überdachte Avia-Zapfsäule im nördlichen Bereich. Beispiel: Taxi nach Dijon ca. €30; Uber funktioniert ebenfalls gut. Luft-Luft-Frequenz; Funksprüche nur auf Französisch, mit Einheimischen, die englische Rufe manchmal ignorieren. Die Platzrunde kann mit lokalem Verkehr, Segelflug und Kunstflug stark frequentiert sein; Overhead-Anflüge sind üblich. Graspiste vorhanden. Piste 02 steigt deutlich an und hat Querneigung; Abstellflächen können geneigt sein – Unterlegkeile empfohlen. Wartung vor Ort verfügbar (ARS). Clubhaus und Flying Legends Hangar vorhanden; freundliche Atmosphäre. Webcams auf der Flugplatz-Website. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.