Chambley Airport (LFJY)

Chambley (LFJY) verfügt über eine lange Hauptbahn, zusätzliche Graspisten und Kurzbahnen sowie GPS‑Anflugmöglichkeit. Der Betrieb ist typischerweise unkontrolliert mit Luft‑Luft‑Kommunikation in der Platzrunde; der Tower ist in der Regel nicht besetzt. Funkrufe erfolgen überwiegend auf Französisch, und NOTAMs können die Verwendung der französischen Sprache erfordern. Wetterinformationen werden nach sieben Mikrofontastendrücken auf der Frequenz ausgesendet. Nacht‑VFR‑Beleuchtung (PCL) ist verfügbar, vermutlich mit drei Mikrofontastendrücken aktivierbar.

AVGAS und UL91 sind über eine Total‑Karten‑Selbstbedienungszapfsäule am südwestlichen Ende verfügbar; die UL91‑Auswahl an der Säule kann eingeschränkt sein. Bar‑ oder Standard‑Kreditkartenzahlung für Kraftstoff ist möglich, wenn dies vorab telefonisch vereinbart wird; andernfalls wird nur die Total‑Karte akzeptiert. Turnaround‑Zeiten von 15–20 Minuten sind üblich. Kein Fluginformationsdienst (AFIS) vor Ort; Direktanflüge sind möglich.

Für Abflüge nach Westen ist eine vorherige Koordination mit Etain Approach erforderlich, um eine Freigabe durch die CTR von Etain zu erhalten. Flugpläne können telefonisch unter 0033 326846000 geschlossen werden (English spoken). Lokaler Kontakt: Didier Kurz, 0033 614801832 (English spoken). Es gibt ein modernes Terminalgebäude; ein kleines Restaurant war vor Ort vorhanden. Eigene Verpflegung mitbringen, da die Verfügbarkeit variieren kann.

Verfahren können variieren; aktuelle Anforderungen siehe AIP/NOTAM.

Informationen von ourairports.com:
- 2017-09-09: AVGAS, Jet A1 und UL91 gemeldet verfügbar; Zum Zeitpunkt des Kommentars keine Landegebühren gemeldet; Veranstaltet große Heißluftballon‑Events, die den Verkehr beeinflussen können.

Quelle: ourairports.com (einmaliger Import)