Flughafen Grenoble Le Versoud (LFLG) IFR

LFLG bietet einen landschaftlich reizvollen, GA-freundlichen Flugplatz mit sowohl Asphalt- als auch Graspisten, gelegen in einem Tal nahe Grenoble und von Bergen umgeben, was gutes Wetter erfordert, da es keine Instrumentenanflüge für die Allgemeine Luftfahrt gibt. Der Flugplatz wird als RMZ betrieben, mit Turm, der Funkverkehr in Englisch und Französisch anbietet; die Lotsen gelten als effizient und reihen mitunter mehrere Luftfahrzeuge dicht hintereinander ein. VFR-Verfahren sind Standard; IFR-Verfahren sind ausschließlich dem Zivilschutz vorbehalten.

Das Abstellen erfolgt direkt vor dem kleinen Terminalgebäude, das den Aeroclub (mit Lounge und Internet), das Flugbüro (dort werden Lande- und Parkgebühren bezahlt) und ein angesehenes Restaurant mit regionaler Küche und Fassbier beherbergt. Der Aeroclub ist einladend, mit hilfsbereiten Mitgliedern. Beispiel: Landung und Übernachtungsabstellung ca. €20–€30. Die Gebühren werden während der veröffentlichten Zeiten im Flugbüro bezahlt; außerhalb dieser Zeiten ist Personal ggf. auf Abruf verfügbar.

100LL und UL91 sind am nordöstlichen Vorfeld verfügbar; UL91 ist 24h per Kreditkarte zugänglich, während 100LL (und Jet-A1 am südwestlichen Vorfeld) für den 24h-Zugang eine BP-Karte erfordern oder während der veröffentlichten Zeiten vom Personal abgegeben werden können. Kreditkartenzahlung für Kraftstoff ist in einigen Fällen möglich; keine Total-Karten-Akzeptanz.

Bodenverkehrsmöglichkeiten umfassen Uber nach Grenoble für etwa €40 oder die Buslinie 15 mit einem 1.5 km Fußweg zur Haltestelle. Lokale Hotels umfassen einfache Optionen in Domène (ggf. mit Shuttle-Service) oder Kettenhotels in Grenoble.

Der Flugplatz kann mit Segelflugzeugen, Hubschraubern und Sportflugzeugen stark frequentiert sein; gleichzeitige Operationen auf Gras- und Asphaltpisten kommen vor, daher ist beim Rollen und beim Starten/Landen besondere Aufmerksamkeit erforderlich. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.