Landebahnen
3 RWY, 4120m/13517ft 3 Runways, längste: 4120m/13517ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 2300-0230+1 LT · außerh. PN 20'
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↓ 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
27°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 37 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 35 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 10 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 17 | 0 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[15006KT 9999 NSW NSC]
150° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 22:00Z
[PROB30 TEMPO 18015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 18015G28KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G28
METAR LFLL 180800Z VRB02KT CAVOK 27/15 Q1020 NOSIG TAF LFLL 180500Z 1806/1912 15006KT CAVOK PROB30 TEMPO 1818/1822 18015G25KT TEMPO 1909/1912 18015G28KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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Parken für die Allgemeine Luftfahrt ist auf dem Vorfeld G. Es ist nur Jet Fuel verfügbar; kein Avgas. Ein Handling-Agent ist erforderlich, sofern man nicht beim Luftfahrzeug verbleibt. Der Flughafen wird als teuer beschrieben und liegt weit von Zielen in der Stadt entfernt. Beispiel: Landung und Handling etwa €60.