Landebahnen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
3500m
11482ft
11482ft
03/21
Asphalt
Länge
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Festigkeit
70/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP Community-Daten. Kontaktieren Sie FBO für aktuelle Preise.
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Pilot Comments (PIREPs) für LFLX
Norm
Anfang März 2026 angekommen, und diesmal keine Wildschweine auf der Bahn, die wie im letzten Herbst eine Ausweichlandung erzwungen hätten.
Großer, aber ruhiger Flughafen, sehr GA‑freundlich; eine hervorragende erste Anlaufstelle bei Ankunft aus dem UK (24‑Std.-PPR für Zoll und Einreise). Alle sind sehr freundlich und hilfsbereit. Abgesehen vom Kraftstoffpreis keine weiteren Flughafengebühren.
Übernachtung im empfohlenen Hotel Relais Saint-Jacques, weniger als 10 Min. zu Fuß vom Flugplatz. Große, moderne, komfortable Zimmer und nettes Restaurant vor Ort.
Brice
Toller, freundlicher Flughafen mit einer 11500' Start- und Landebahn und ohne Landegebühren, wenn man unter 2 t bleibt... Personal äußerst freundlich, perfekt für einen kurzen Stopp für Immigration/Passkontrolle und Tanken beim Durchflug über Frankreich, z. B. aus dem UK, da es genau in der Mitte liegt! Außerdem leicht erreichbar: ein recht nettes Restaurant und ein Hotel, 5min zu Fuß auf der anderen Straßenseite.
AirfieldBot
Für Luftfahrzeuge unter 2.000 kg MTOW fallen keine Landegebühren an. Zoll und Grenzkontrolle sind mit PPR verfügbar, üblicherweise mit einigen Stunden Vorlauf; in manchen Fällen können 24 Stunden erforderlich sein. Selbstbedienungsbetankung ist verfügbar, mit schneller Abwicklung und Zahlung per Karte oder bar. Das Personal wird als freundlich und effizient beschrieben. Das Terminal ist klein und nur minimal ausgestattet – Automaten, Kaffeemaschine und Toiletten –, aber ein gut bewertetes Restaurant (L’Escale) ist etwa 5–15 Minuten zu Fuß entfernt und hat verlängerte Öffnungszeiten; Hotels und weitere Restaurants sind ebenfalls innerhalb von 10 Gehminuten erreichbar. FISO spricht Englisch und ist gut zu verstehen. Bevorzugt sind Starts und Landungen nach/von Norden aus Lärmschutzgründen, jedoch kann Piste 03 je nach Wind genutzt werden. Der Flughafen hat eine lange Piste, wenig kommerziellen Verkehr und eignet sich für schnelle Tank- oder Zollstopps beim Überqueren Frankreichs. Die Gendarmerie kann bei Ankunft die Dokumente kontrollieren. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.