PIREPs von Brice

Unkomplizierter und freundlicher Flughafen, aber für die Ankunft muss man vorab per E-Mail PPR anfragen, offenbar wollen sie das mit dem Linienverkehr koordinieren. Mit der CTOT, die ich bekommen habe, kam ich dann aber genau an, als ein Airliner gerade abflog...

Ich wurde auf dem Grasvorfeld abgestellt. Vorsicht, der Fußweg zurück zum Terminal ist etwas verwirrend; wir haben zu sehr abgekürzt und wurden zurechtgewiesen. Man muss ganz bis zur Tankstelle laufen, bevor man das Hauptvorfeld quert.

Ich war am Wochenende dort; Hinweis: Während die meisten Autovermietungen am Wochenende geschlossen sind, hat Entreprise am Samstag geöffnet, und ich konnte ein Auto mieten und es am Sonntag im Schlüsselkasten zurückgeben, was für ein Wochenende gut funktioniert.

Mir ist der jüngste Bericht bekannt, aber ich aktualisiere, da Landegebühr und Handlinggebühr offenbar gerade erhöht wurden. Ansonsten ein sehr angenehmer und unkomplizierter Flughafen.
Wir sind zuerst den Cliff Path entlang gewandert, der sehr schön ist, und sind dann mit dem Taxi in die Stadt gefahren. Ich hatte die Guernsey Taxi App heruntergeladen, aber dadurch hat kein Taxi meine Anfrage angenommen. Ich habe dann eine Taxinummer im Internet angerufen; daraufhin kam innerhalb von 10 Minuten ein Taxi.

Unkomplizierter und freundlicher Flughafen, tolle Ausblicke im Anflug (bei gutem Wetter wie bei meinem Besuch).
Der Anflug auf die 19 ist ziemlich eng, mit Hügeln unmittelbar vor der Piste; ein leicht versetzter Endanflug hat gut funktioniert.
Kraftstoff ziemlich teuer.

Luxembourg besucht, um den Flug zu unterbrechen; 5 h Aufenthalt, Zeit für Mittagessen und eine kurze Stadtrunde – sehr schön.
Nicht günstig, aber es stand auf der Bucket List einiger Freunde, die mit uns unterwegs waren. Taxi kam in 10 min, schöne Lounge für die Passagiere zum Warten. Sicherheitskontrollen etwas intensiv: Jedes Mal beim Hin- und Hergehen zum Flugzeug muss man durch die vollständige Flughafensicherheitskontrolle; ein Passagier wurde sogar einer stichprobenartigen Sprengstoffkontrolle unterzogen, etc.
Beim AVGAS-Truck klemmte der Schlauch, dadurch etwas Verzögerung; letztlich konnten wir erst vor dem Abflug tanken (mit etwas zusätzlicher Wartezeit, da der Truck etwa 10–20 min braucht, um zum Flugzeug zu kommen).
Insgesamt: Mission erfüllt, wir haben die Stadt gesehen und meine Freunde waren zufrieden.
Die Kosten fürs Handling umfassen 3 Passagiere, Landungs-/Startgebühr, Administration, PPR-Gebühr, NAV-Gebühr; ich habe das im Bericht der Einfachheit halber als Handling Fee zusammengefasst.

Unkomplizierter Flughafen, automatisierter Zutritt am Tor; für den Rückweg zum Flugzeug werden Reisepass und Pilotenlizenz per Video überprüft. Schöne Stadt für ein Wochenende.

Alle PPR-Formalitäten und die Organisation über meine Handling-Website abgewickelt. Sehr freundliches und hilfsbereites Personal. Der Abstellbereich war nicht in gutem Zustand, daher bot das Personal freundlicherweise an, mir zu helfen, das Flugzeug zum Hauptvorfeld zu schleppen, um den Motor dort anzulassen. Als Basis genutzt, um von UK aus die Loire Valley zu besuchen; war ziemlich effizient.

Die Landegebühr bezahlt man am Kassenhäuschen bei der Feuerwehr. Sein Computersystem war ausgefallen und er hat die Gebühr in einer Tabelle nachgeschlagen; nach Durchsicht anderer Berichte frage ich mich jetzt, ob er sich vertan hat, da der Preis offenbar gesenkt wurde…? Ich habe hier jedoch den Betrag eingetragen, den er mir berechnet hat.
Es gibt zwar ein NOTAM für verpflichtendes Handling, das gilt jedoch nicht, wenn man auf der Grasfläche parkt (das hatte ich mir auch per E‑Mail bestätigen lassen).

Zwischenstopp zum Mittagessen gemacht, hatte mit einem 120‑EUR‑Paket für das obligatorische Handling gerechnet, aber sie haben für alle möglichen Gebühren deutlich mehr berechnet. Reine Abzocke, werde nicht wiederkommen.
Flug/Anflug bietet großartige Ausblicke.

Schreckliche Erfahrung.
Neue, überarbeitete Website mit Hinweis auf neues Management, also wollte ich es noch einmal versuchen. Da mein vorheriger Besuch in Streit und höheren Kosten als erwartet endete, bat ich um ein Angebot für einen Aufenthalt über Weihnachten zum Familienbesuch (5 Tage) und verglich das mit LFQA (wofür ein Zwischenstopp zur Zollabfertigung erforderlich ist). Ich erhielt ein Angebot über 190 EUR für 5 Tage, was happig war, aber angesichts der Bequemlichkeit eines Flugs ohne Zwischenstopp im Vergleich zu meinem üblichen LFQA-Besuch wollte ich es versuchen.
Nach dem Abflug erhielt ich eine E-Mail mit einer Rechnung über knapp 400 EUR mit dem Hinweis: „Wir haben uns beim Angebot geirrt“!!!
Ich legte Widerspruch ein, bekam aber nur zunehmend unangenehme E-Mails, in denen man mir vorwarf, ich würde immer über den Preis diskutieren (ja, beim letzten Mal berechneten sie obligatorisches Handling, obwohl die öffentliche Preisliste sagt, dass es nicht erforderlich ist), und diesmal berechnete man mir mehr als im Angebot. Man sagte mir außerdem ausdrücklich, ich könne auch einen anderen Flughafen nutzen. Keine einzige Entschuldigung für den Fehler, ganz zu schweigen von einer kleinen Kulanzgeste…
Einmal reingelegt – Schande über dich; zweimal – Schande über mich…
Ich komme nicht wieder.

Ich musste in Olbia einige Passagiere absetzen. Das Handling war hervorragend und sehr unkompliziert. Ich bin allein abgeflogen, aber offenbar berechnen sie einen Aufpreis für abfliegende Passagiere, nicht für ankommende. Sie haben ein Auto gemietet; Sixt ist im Terminal verfügbar, und alles war sehr einfach: Das Auto wurde zum GA-Terminal gebracht.
Avgas war sehr teuer und umständlich; man muss weit vom GA-Vorfeld wegrollen und warten, bis jemand kommt. Ich würde beim nächsten Mal nach Möglichkeit das Tanken vermeiden.
Von france aus geflogen, daher großartige Aussichten entlang corsica und auf sardaigna beim An- und Abflug.

Am Flughafen gab es umfangreiche Bauarbeiten und viele NOTAMs, aber Stand jetzt (Phase 4 aktiviert) scheint alles abgeschlossen zu sein und es gibt keine Einschränkungen mehr. Die Pisten sahen sehr gut aus, die GA-Standplätze bei E vor dem Tower waren alle zugänglich und leer. Wie üblich ein sehr praktischer Flughafen für Paris aus dem UK, die Fahrt ist etwas weit, aber zeitlich wirklich nicht schlecht, da ein guter Teil der Strecke über die Autobahn geht, besonders wenn man westlich von Paris hin muss. Heute musste ich nach Osten, habe es aber trotzdem in etwa 1 h geschafft.

Nach wie vor ein großartiger Zwischenstopp, ATC und Crew sehr freundlich. Bitte beachten: Es gibt jetzt eine neue 24H-PN für die Zollabfertigung. Ich habe dort oft einen Stopp eingelegt, wenn ich aus Switzerland kam, und jetzt ist eine PN 24H im Voraus erforderlich, was vorher nicht der Fall war. Dies gilt nur für Intra-Schengen; Extra-Schengen ist nicht autorisiert.

Das Gras war recht hoch und weich, aber bei diesem Besuch gut beherrschbar. Mit Handling bekommen Sie einen hart befestigten Abstellplatz; Sie können diesen über die „my handling“-Website reservieren und um Rollen zum Vorfeld Tango für das Handling bitten. Wenn Sie Handling nehmen, schicken sie den Tankwagen zu Ihnen; man sagte mir jedoch, dass es in der Hochsaison schneller sein kann, zur Self-Serve-Zapfsäule zu rollen, als auf den Tankwagen zu warten. Bei meinem Besuch funktionierte die Self-Serve-Zapfsäule mit CB nicht, aber als ich versucht habe, sie zu benutzen, fuhren sie den Tankwagen zu mir zum Betanken. Ich hatte mehrere Bewegungen; sie berechnen jedes Mal das Landeentgelt-Paket (26 EUR).
Für die Immigration: Da ich als Pilot ohne Passagiere ankam, mussten sie nach eigener Aussage nichts prüfen und auch keine Angaben im Voraus erhalten – nur wenn man Passagiere hat. Das hat mich ziemlich überrascht.
Toller Flughafen mit großartiger Aussicht, wenn man vom Meer kommt.

ATC sehr hilfsbereit. Häufig für Instrumentenanflug-Übungen genutzt; es werden 28 GBP pro Anflug berechnet. Für einen Trainingsblock ist PPR im Voraus erforderlich.

Unkomplizierter Platz, aber jetzt nur mit PPR. Ziemlich viel Schulungsbetrieb.

Sehr freundlicher und unkomplizierter Flughafen. Sehr freundliches und hilfsbereites Personal. Guter Zugang nach London von der Südwestseite. Wahrscheinlich sinnvoll, vor dem ersten Mal telefonisch ein Briefing einzuholen; es ist nicht schwierig, aber rund um den Flughafen gibt es eine ganze Menge Luftraum.

Unkomplizierter Flughafen, tolle Stadt. Hinweis: Es ist kein echtes Handling, aber es gibt einen Transfer vom Flugzeug zum Terminal; dieser kostet 15 EUR je Strecke.

Sehr unkomplizierter Flughafen, viele große Flugzeuge (Militär-Tanker) auf dem Hauptvorfeld geparkt; man parkte uns auf einem Nebenvorfeld, und ein Marshaller mit einem Auto wartete auf uns, fuhr uns zum Terminal und am Ende des Tages wieder zurück. Alles sehr zügig, unkompliziert und das Ganze für 18 EUR (kein Handling). Uber war in 10 min da und eine kurze Fahrt ins Stadtzentrum, das mit römischem Bauwerk, schattiger, baumgesäumter Allee und guten Restaurants einen Besuch lohnt. Für einen Tagesausflug sehr zu empfehlen.

Bei der Qualifikation wird keine Handlinggebühr berechnet; hierfür zahlt man nur eine Landung. Ansonsten ist das Handling verpflichtend. Sehr interessanter Anflug, und völlig nachvollziehbar, warum die Qualifikation mit einem lokalen Fluglehrer erforderlich ist...

Im April wurde ein neues Terminal eröffnet: sehr schöne Anlage, Lounge und freundliches Personal. Schneller Turnaround, und die Stadt ist einen Besuch wert. Die Grenzbeamten scheinen den ganzen Tag vor Ort zu sein; bei meiner Ankunft sagte man mir, man sei flexibel, falls meine Rückflugzeit angepasst werden müsse. Weiß nicht, ob das immer so ist, aber hilfreich.

Unkomplizierter Flughafen, schneller Transfer in die sehr schöne Altstadt. Ich habe als Handling-/Passagiergebühr 10 CHF x 3 Passagiere angesetzt. Die Parkfläche für GA ist ziemlich eng und klein. Ich hatte Glück, dass während der Betankung ein paar Flugzeuge abgeflogen sind; später wäre es eng geworden, zu parken.

Musste jemanden absetzen, bin IFR geflogen; sie haben mir trotzdem den Anflug berechnet, obwohl am Platz IFR-Bedingungen herrschten und es kein Training war. Also 35 GBP Landegebühr + 31 GBP Anfluggebühr. ATC freundlich, aber beim Verlassen des IFR lassen sie einen im Regen stehen, man muss sich selbst durch den Luftraum arbeiten und in die Platzrunde einfliegen. Ich hatte eine Übergabe an Farnborough erwartet, die erfolgte nicht; auf Nachfrage kam die Antwort: „Sie sind auf sich allein gestellt“.

Sehr freundlicher und praktischer Zwischenstopp auf halber Strecke von Nordfrankreich nach Südfrankreich.

Als Zwischenstopp zur Zollabfertigung genutzt. Vorherige Anmeldung erforderlich; die Flughafen-OPS hat sich darum gekümmert. Äußerst freundlich. Da ich Franzose bin, sagten sie, die Grenzpolizei würde nicht kommen. Full-stop gelandet, zum Terminal rübergelaufen, bei OPS bestätigt und wieder abgeflogen...

Für einen Zollstopp auf dem Rückweg ins UK genutzt. Der Flughafenbetrieb hat die Meldung beim Zoll übernommen, sehr einfach. Kleiner Flughafen, daher schnelles Rollen/Abstellen/Terminalzugang. Äußerst freundliche Zollbeamte waren bei meiner Ankunft bereits da (innerhalb von 10 min um die ETA). Sehr reibungslos.

Toller, freundlicher Flughafen mit einer 11500' Start- und Landebahn und ohne Landegebühren, wenn man unter 2 t bleibt... Personal äußerst freundlich, perfekt für einen kurzen Stopp für Immigration/Passkontrolle und Tanken beim Durchflug über Frankreich, z. B. aus dem UK, da es genau in der Mitte liegt! Außerdem leicht erreichbar: ein recht nettes Restaurant und ein Hotel, 5min zu Fuß auf der anderen Straßenseite.

Tolle Erfahrung. Hatte einen Ramp Check, aber sehr freundlich (Papiere natürlich alle in Ordnung). Flughafen und Luftraum mit viel Verkehr. Bekam den ILS-Anflug auf RWY 22, der großartige Ausblicke auf Paris bietet, da er direkt am Rand des Sperrgebiets verläuft; daher aufpassen, nicht vom Kurs abzuweichen.

Abstellen etwas abseits vom Terminal, aber den Flughafen anrufen, damit ein Bus Sie und Ihr Gepäck abholt. Extrem freundlich. Hinweis: Zusätzlich zur Landegebühr fällt pro Bewegung eine Flugsicherungsgebühr (sky guide) an.

Toller, freundlicher Zwischenstopp auf dem Weg nach Süden.

Großartiger Ort für einen Zwischenstopp, einfacher Zugang zum Strand und zu Restaurants rund um propriano.