Zivilflugplatz Olbia / Costa Smeralda (LIEO)

Olbia (LIEO) verfügt über ein großes, gehobenes General Aviation Terminal (GAT) mit verpflichtendem Handling, das in der Regel einfach per E-Mail an handling@eccelsa.com arrangiert werden kann. Die Abläufe sind insgesamt professionell und effizient, der Flughafen kann jedoch sehr ausgelastet sein, was zu Verzögerungen bei Freigaben, Rollbewegungen und Betankung führen kann. Handling ist für den gesamten GA-Verkehr verpflichtend; An- und Abflugslots sind für die General Aviation nicht erforderlich. Das Release-Verfahren vor dem Anlassen wird durchgesetzt: Release auf der dafür vorgesehenen Operator-Frequenz (üblicherweise 131.405) einholen, danach bei Ground das Anlassen anfordern, und damit rechnen, auf ein Follow-Me-Fahrzeug zu warten, das auch über kurze Strecken führt.

Die Gebühren gelten angesichts der Service- und Infrastrukturqualität als niedrig bis moderat. Mehrere aktuelle Beispiele zeigen Gesamtkosten (Landung, Handling, Abstellen für 3–6 Tage) zwischen etwa €60 und €250. Beispiel: Landung, Handling und sechs Nächte etwa €110; ein weiteres Beispiel: Landung, Handling und drei Nächte etwa €70. Kürzere Aufenthalte oder Tagesbesuche können pro Tag höher ausfallen; Beispiel: ein Tag mit einem Passagier etwa €180.

Das GAT bietet hochwertige Annehmlichkeiten und aufmerksames Personal. Gepäck wird häufig mit einem Golfcart direkt zum oder vom Flugzeug transportiert. Mietwagen großer Anbieter wie Sixt und Goldcar sind am oder nahe dem Terminal verfügbar; die Fahrzeugübergabe kann am GAT oder im Hauptterminal erfolgen (etwa 15–20 Minuten zu Fuß). Taxis in die Stadt Olbia kosten rund €20–€30.

Die Betankung kann problematisch sein: Avgas ist verfügbar, aber teuer (etwa €3–€3,50 pro Liter), mit häufig langen Wartezeiten aufgrund der Priorisierung von Jets und militärischem Verkehr; Zahlung per Kreditkarte wird akzeptiert. Für Jet A1 fällt ein Zuschlag von etwa €60 an, wenn weniger als 500 Liter abgenommen werden. Die Betankung kann Rollen zu einem entfernten Apron und Warten auf Personal erfordern; Verzögerungen von bis zu 90 Minuten wurden berichtet.

Abstellen erfolgt in der Hochsaison für kleinere GA-Luftfahrzeuge üblicherweise auf Apron 3; Abstellfläche ist im Allgemeinen ausreichend, jedoch ist in den Sommermonaten mit Hochbetrieb zu rechnen. NVFR nicht erlaubt; siehe AIP für Details.

Insgesamt wird Olbia trotz gelegentlicher Betriebsverzögerungen und hoher Treibstoffpreise für seine Einrichtungen und Servicequalität sehr geschätzt. Der Flughafen eignet sich für nichtgewerbliche Flüge der General Aviation, die effizienten Zugang nach Sardinien mit hochwertigen Bodenservices suchen.