Flughafen Rouen Vallee De Seine (LFOP) IFR

3.5 ∅ Bewertung

Boos, Normandie, France 🇫🇷

Höhe: 156m (511ft)

Koordinaten: 49.3853, 1.1764

3.5 ∅ Bewertung

Landebahnen

2 RWY, 1700m/5577ft 2 Runways, längste: 1700m/5577ft (paved)

Quelle: OpenAIP CC BY-NC 4.0

04/22

Asphalt

1700m/5577ft

05/23

Gras

900m/2952ft

04/22 Asphalt

Länge 1700m/5577ft 1700m/5577ft

Festigkeit 045/F/A/W/T PCN

05/23 Gras

Länge 900m/2952ft 900m/2952ft

Was andere Piloten über LFOP sagen

Philipp

2025-09-02 11:30:42 UTC

Weitgehend ungenutzer Flughafen, obwohl Rouen immerhin die Hauptstadt der Normandie ist, aber die Regionalflughäfen in Frankreich werden eben praktisch nicht mehr gebraucht. Derzeit keinerlei ATS (NOTAM), also auch FR-only. Dann aber trotzdem grundsätzlich auch IFR anfliegbar. Man darf nicht direkt vor dem Terminal parken, sondern muss auch Apron A. 100LL und Jet bekommt bekommt man an einer WFS-Self Service Tanke (Kreditkarte). Dann zu Fuß zum Terminal gehen. Dort hinterlässt man die Daten für die Abrechnung. Terminal tot, das Restaurant wurde geschlossen. Es gibt (außer sonntags) einen Bus in die Stadt; die Haltestelle ist aber an der Hauptstraße (knapp 1km) entfernt ("Boos Gendarmerie", Linie 13). Wir haben UBER genutzt; sollte man früh buchen, denn es kommt meist aus der Stadt und braucht daher ca. 15 Minuten. Kostet ca. 30€. Die Altstadt ist nur teilweise hübsch und sehenswert. Es gibt aber einiges an altem Fachwerk. Und natürlich die Kathedrale, die ist allein aufgrund ihrer schieren Größe schon beeindruckend.

Brice

2025-08-28 08:02:59 UTC

Als Zwischenstopp zur Zollabfertigung genutzt. Vorherige Anmeldung erforderlich; die Flughafen-OPS hat sich darum gekümmert. Äußerst freundlich. Da ich Franzose bin, sagten sie, die Grenzpolizei würde nicht kommen. Full-stop gelandet, zum Terminal rübergelaufen, bei OPS bestätigt und wieder abgeflogen...

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:23 UTC

Rouen (LFOP) bietet unkomplizierten VFR- und IFR-Betrieb mit verfügbaren ILS- und RNP-Anflügen. Der Verkehr ist allgemein gering, und ATC kommuniziert gut auf Englisch und Französisch. IFR-An- und -Abflüge sind unkompliziert, mit Flexibilität bezüglich der Anflugrichtung, sofern es der Verkehr zulässt. Für GA ist keine PPR- oder Slot-Pflicht erwähnt, jedoch erfordert die Zollabfertigung eine Voranmeldung; die Flughafenbetriebsabteilung übernimmt die Organisation, und die Verfahren variieren – siehe AIP/NOTAM.

AVGAS ist über WFS-Selbstbedienungspumpen verfügbar, die gängige Karten und Tankkarten akzeptieren. Jet-A1 ist ebenfalls verfügbar. Parken für GA erfolgt auf Apron A, ohne Verzurrmöglichkeiten; Apron B ist für kommerzielle Luftfahrt reserviert, bleibt aber größtenteils ungenutzt. Hardstand-Parkpositionen befinden sich neben dem Terminal, jedoch muss die Bezahlung per Rechnung erfolgen – eine Zahlung vor Ort ist nicht mehr möglich. Das Terminal ist weitgehend inaktiv, und das früher gut bewertete Restaurant (Otrechoze) ist geschlossen.

Am Flughafen sind derzeit keine Mietwagen verfügbar. Taxis nach Rouen kosten etwa 30–50 €; UBER kann günstiger sein. Die Innenstadt ist etwas vom Flughafen entfernt; der Fußweg zur nächsten Bushaltestelle (Boos Gendarmerie) dauert etwa 15 Minuten, mit Busverkehr außer sonntags.

Landegebühren für GA sind niedrig bis mittel; Beispiel: Landegebühr etwa 20 €. Handlinggebühren werden für kleine GA-Luftfahrzeuge üblicherweise nicht verlangt.

Das Umfeld am Flughafen ist ruhig und freundlich, mit effizientem Tankservice und hilfsbereitem Personal im Operations-Büro. Es werden keine nennenswerten sicherheits- oder verfahrensbezogenen Probleme für An- oder Abflüge berichtet. Für die Zollabfertigung ist eine Voranmeldung erforderlich; die Verfahren können je nach Nationalität und Flugprofil variieren.

Rouen LFOP bietet nichtgewerblichen GA-Piloten ein unkompliziertes Erlebnis, die einen ruhigen Flugplatz in der Nähe einer historischen Stadt suchen, allerdings sind die Bodenverkehrsoptionen begrenzt und die Einrichtungen vor Ort minimal.