Landebahnen
2 RWY, 1150m/3772ft 2 Runways, längste: 1150m/3772ft (paved)
Pilot Comments (PIREPs) für LFQA
Gestern nach Reims geflogen. Interessanter Anflug. Obwohl der Platz weder eine Kontrollzone, noch ATC hat, muss man nicht von IFR auf VFR wechseln. Anflug mittels RNP Approach auf die Bahn 07. Paris Radar führt bis nahe an den Platz und verabschiedet einen mit dem Hinweis auf Weiterflug nach "own discretion". Im Queranflug meldet man sich dann bei Prunay Info. Auch der Abflug gestaltet sich einfach. Man erhält von Prunay Info Transpondercode und Frequenz und meldet sich nach dem Abflug einfach bei Radar. Die Leute am Platz sind sehr nett und hilfsbereit. Die Mittagspause ist aber heilig. In der sollte man weder An- noch Abfliegen. Praktisch ist die Voranmeldung über die Plattform cy.myhandlingsoftware.com. Ist offensichtlich für viele Flugplätze in Frankreich nutzbar. Dann hat man vor Ort schon alle Daten und man erhält die Acceptence via E-Mail vorab. Das Ausfüllen ist beim ersten Mal etwas tricky, weil man viele Daten zum Flugzeug und zur Besatzung eingeben muss. Unter anderem die Firecat. Habe ich vorher noch nie gehört, aber die Leute am Platz helfen da gerne und geduldig mit Informationen. Ist dann aber für alle weiteren Fälle gespeichert. Englisch ist kein Problem. Landegebühr mit der Cessna 414 (MTOW = 2880kg) war ca. 140 €. Und man ist dann mitten in der Champagne!
Nach wie vor ein großartiger Zwischenstopp, ATC und Crew sehr freundlich. Bitte beachten: Es gibt jetzt eine neue 24H-PN für die Zollabfertigung. Ich habe dort oft einen Stopp eingelegt, wenn ich aus Switzerland kam, und jetzt ist eine PN 24H im Voraus erforderlich, was vorher nicht der Fall war. Dies gilt nur für Intra-Schengen; Extra-Schengen ist nicht autorisiert.
LFQA (Reims-Prunay) ist ein beliebter, GA-freundlicher Flugplatz mit Instrumentenanflügen (RNP und VOR) auf beide Pisten, allerdings sind die Minima relativ hoch. Für den allgemeinen Betrieb ist kein PPR erforderlich. IFR-Freigaben sind während der AFIS-Betriebszeiten vom Tower erhältlich; außerhalb dieser Zeiten erfolgt der Funk ausschließlich auf Französisch. AFIS- und Rezeptionszeiten können von AIP/NOTAM abweichen, mit typischen Mittagsschließungen; aktuelle Zeiten direkt erfragen. Parken auf dem befestigten Vorfeld ist gegenüber Grasparkplätzen mit einem Aufpreis verbunden.
Die Landegebühren für nichtgewerbliche GA liegen typischerweise je nach Abstellfläche und Dauer bei etwa €10 bis €50. Beispiel: Landung und zwei Nächte Parken etwa €50; Landung und zwei Tage Parken auf dem befestigten Vorfeld etwa €60. Für größere oder Turbinenflugzeuge können Handling-Gebühren anfallen, wodurch die Gesamtkosten höher ausfallen können. Avgas 100LL und JetA1 zur Selbstbedienung sind an der Zapfsäule per Kreditkarte oder BP-Karte verfügbar; JetA1-Betankung kann auch durch das Personal ohne Aufpreis erfolgen.
Das Platzrestaurant bietet gutes Essen, hat jedoch wechselnde Öffnungszeiten und kann mittags oder am Wochenende geschlossen sein; lokaler Champagner wird an der Rezeption verkauft. Kostenloses WiFi ist verfügbar, und das Terminal stellt auf Wunsch Wetterausdrucke bereit. Auf dem Vorfeld sind Verzurrketten vorhanden, und sowohl Gras- als auch Asphaltparkflächen sind in gutem Zustand.
Der Transfer ins Stadtzentrum von Reims ist einfach per Uber oder Bolt (typisch 10–15 Minuten, €20–€35). Taxis kosten je nach Tageszeit und Wochentag etwa €30–€50; es gibt öffentliche Verkehrsverbindungen, diese sind jedoch selten. Mietwagenzustellung zum Flugplatz ist möglich, kann aber teuer sein.
Der Lärmschutz erfordert das Meiden nahegelegener Ortschaften während des Platzrundenbetriebs; es ist mit gemischtem Verkehr einschließlich Segelflugzeugen und Gleitschirmen im unkontrollierten Luftraum (Golf) zu rechnen. Die Piste 07 hat eine lange versetzte Schwelle, mit einer Straße nahe der Schwelle.
Der Zoll für Ankünfte/Abflüge innerhalb des Schengen-Raums erfordert jetzt eine Voranmeldung (PN) 24 Stunden im Voraus; Extra-Schengen-Flüge sind nicht zulässig. Kontakt: reims.aeroport@edeis.com. LFQA bietet effizienten Service, freundliches englischsprachiges Personal und ist weiterhin sehr gut für nichtgewerbliche GA-Besuche in der Champagne geeignet.
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP Community-Daten. Kontaktieren Sie FBO für aktuelle Preise.
Flugplatz Webcams
METAR & TAF Wetter
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Landegebühr
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 1999kg
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Netto:
€10.71
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Brutto:
€12.85
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Steuersatz: 20.00%
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Zuletzt aktualisiert 2022-06-16 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops. Kontaktieren Sie FBO für aktuelle Preise.
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