Zivilflugplatz Oban (EGEO)
South Ledaig, Scotland, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (the) 🇬🇧
4.5 ∅ Bewertung
Landebahnen
1 RWY, 1264m/4146ft 1 Runway, längste: 1264m/4146ft (paved)
Was andere Piloten über EGEO sagen
Unkomplizierter und freundlicher Flughafen, tolle Ausblicke im Anflug (bei gutem Wetter wie bei meinem Besuch). Der Anflug auf die 19 ist ziemlich eng, mit Hügeln unmittelbar vor der Piste; ein leicht versetzter Endanflug hat gut funktioniert. Kraftstoff ziemlich teuer.
Wie zuvor schon beschrieben, ist EGEO ein guter Ausgangspunkt für Schottland/die Hebriden, allerdings hat uns die Stadt Oban selber sehr gut gefallen! Die Landschaft ist traumhaft, und gutes Essen gibt es zB am Wasser/Pier bei der Touristeninformation. Mietwagen unbürokratisch bei FLIT Self Drive. Vom Flugplatz fährt ein Bus ein die Stadt, ansonsten Taxi für ca. 15 GBP.
Wie üblich bei Plätzen in UK unbedingt vorher kurz anrufen für PPR; high-vis Jacken nicht vergessen. Für fuel soll man wohl auch vorher anrufen, bei uns kam Paul Keegan auch ohne vorbeigeschlendert und hat dann den truck geholt ("we are hardly Heathrow").
Anflug völlig unproblematisch. Scottish Control und Information beide sehr hilfsbereit (aktuelles Wetter über Scottish FIS, die haben auch noch mal am Platz angerufen mit genauer ETA vor Übergabe).
In der Gegend scheint das Wetter häufig eher "schlecht" zu sein, so dass man die Option, IFR in Luftraum G zu fliegen, durchaus bedenken sollte.
Gebühren: Landung: 20 GBP bis 1,5 t Parken (3 Tage) wurde uns nicht berechnet
Den vorherigen Beiträgen ist nichts hinzuzufügen. Avgas lag bei 3,07. Keine Abstellgebühr und Landung 18 GBP. Empfehlenswertes Hotel und Restaurant in 5 Minuten Entfernung zu Fuss ist das Lochnell Arms. Es gibt Fahrräder, welche man kostenlos am Platz ausleihen kann.
EGEO (Oban) erfordert PPR für alle Anflüge, das telefonisch arrangiert werden kann, und ist im Allgemeinen von 10:00 bis 16:00 Lokalzeit oder bis Sonnenuntergang, falls dieser früher liegt, in Betrieb. An- und Abflüge außerhalb der Betriebszeiten (nicht nachts) sind mit einer Haftungsfreistellung möglich, die einige Tage im Voraus beantragt werden sollte; diese Freistellung kostet etwa £9 pro Woche und gilt auch für Coll und Colonsay. Der Flugplatz ist aufgrund des umgebenden hohen Geländes nur VFR, Instrumentenanflüge sind nicht verfügbar. Die bevorzugte Piste ist 19, der Anflug ist jedoch kurz und eng wegen eines großen Hügels direkt nördlich des Platzes; die Platzrunden werden über dem Meer geflogen. Warnwesten sind auf dem Vorfeld obligatorisch.
Avgas ist während der Öffnungszeiten des Flughafens über eine Selbstbedienzapfsäule verfügbar; die Bezahlung erfolgt per Karte an einem Automaten unter dem Tower oder an der Seite des Hauptgebäudes. Jet A-1 ist nicht verfügbar. Die Kraftstoffpreise gelten in dieser Region als hoch. Beispiel: Landegebühr etwa £20 zuzüglich VAT; Abstellung über Nacht ist typischerweise für eine Nacht inbegriffen.
Einrichtungen umfassen ein Terminalgebäude mit kostenlosem WLAN und einem Automaten; es gibt kein Restaurant vor Ort, aber mehrere Hotels wie Lochnell Arms und Falls of Lora sind fußläufig erreichbar. Am Flugplatz können Fahrräder kostenlos ausgeliehen werden. Eine regelmäßige Busverbindung (etwa stündlich) verbindet den Flughafen mit der Stadt Oban, die Fahrzeit beträgt etwa 10–20 Minuten; Taxis sind ebenfalls verfügbar.
Der Flughafen dient als günstige Basis für die Erkundung der Hebriden und nahegelegener Inseln wie Glenforsa/Mull, die etwa 10 Minuten Flugzeit entfernt sind. Das Wetter kann aufgrund häufiger schlechter Bedingungen und starker Winde in der Gegend herausfordernd sein und mitunter Turbulenzen im Anflug verursachen, insbesondere bei südwestlichen Winden.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
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