Landebahnen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, längste: 3500m/11482ft (paved)
11482ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0730-1900 UTC · außerh. PPR · PN 2h
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN005
2-Stunden-Trend
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
METAR: 41 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 21 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LFLX 310930Z AUTO 08009KT 050V110 9999 BKN005 06/06 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC TAF AMD LFLX 310907Z 3109/0112 07007KT 8000 OVC006 TEMPO 3109/3111 4000 BR OVC003 BECMG 3111/3112 CAVOK PROB40 TEMPO 0103/0109 4000 BR PROB30 TEMPO 0106/0108 0800 FG VV///
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFLX
Adrian
Praktischer Tank- und Mittagsstopp mitten im Zentrum Frankreichs. Zoll PN für Extra-Schengen, nichts für Intra-Schengen. IFR/VFR, freundliche ATC, riesige Piste, einige auf dem Flugplatz abgestellte Verkehrsflugzeuge – ein beeindruckender Anblick. Avgas-Zapfsäule, JET-A1-Tankwagen, Kreditkarten werden akzeptiert, angemessene Preise, keine Landegebühren < 2 tons. Mehrere preiswerte Hotels zu Fuß erreichbar. Das freundliche Personal im Büro empfahl uns das Restaurant L'Escale, 20 min zu Fuß die Straße entlang. Keine Nachmittagspause, tolles Essen, moderate Preise, ziemlich gut besucht und mit sehr angenehmer Fernfahrer-Raststättenatmosphäre. Es gibt sogar îles flottantes als Dessert – allein dieses Mittagessen machte LFLX zu einem perfekten Zwischenstopp, für den sich die dort verbrachte Zeit wirklich gelohnt hat!
Norm
Anfang März 2026 angekommen, und diesmal keine Wildschweine auf der Bahn, die wie im letzten Herbst eine Ausweichlandung erzwungen hätten.
Großer, aber ruhiger Flughafen, sehr GA‑freundlich; eine hervorragende erste Anlaufstelle bei Ankunft aus dem UK (24‑Std.-PPR für Zoll und Einreise). Alle sind sehr freundlich und hilfsbereit. Abgesehen vom Kraftstoffpreis keine weiteren Flughafengebühren.
Übernachtung im empfohlenen Hotel Relais Saint-Jacques, weniger als 10 Min. zu Fuß vom Flugplatz. Große, moderne, komfortable Zimmer und nettes Restaurant vor Ort.
Brice
Toller, freundlicher Flughafen mit einer 11500' Start- und Landebahn und ohne Landegebühren, wenn man unter 2 t bleibt... Personal äußerst freundlich, perfekt für einen kurzen Stopp für Immigration/Passkontrolle und Tanken beim Durchflug über Frankreich, z. B. aus dem UK, da es genau in der Mitte liegt! Außerdem leicht erreichbar: ein recht nettes Restaurant und ein Hotel, 5min zu Fuß auf der anderen Straßenseite.
AirfieldBot
Für Luftfahrzeuge unter 2.000 kg MTOW fallen keine Landegebühren an. Zoll und Grenzkontrolle sind mit PPR verfügbar, üblicherweise mit einigen Stunden Vorlauf; in manchen Fällen können 24 Stunden erforderlich sein. Selbstbedienungsbetankung ist verfügbar, mit schneller Abwicklung und Zahlung per Karte oder bar. Das Personal wird als freundlich und effizient beschrieben. Das Terminal ist klein und nur minimal ausgestattet – Automaten, Kaffeemaschine und Toiletten –, aber ein gut bewertetes Restaurant (L’Escale) ist etwa 5–15 Minuten zu Fuß entfernt und hat verlängerte Öffnungszeiten; Hotels und weitere Restaurants sind ebenfalls innerhalb von 10 Gehminuten erreichbar. FISO spricht Englisch und ist gut zu verstehen. Bevorzugt sind Starts und Landungen nach/von Norden aus Lärmschutzgründen, jedoch kann Piste 03 je nach Wind genutzt werden. Der Flughafen hat eine lange Piste, wenig kommerziellen Verkehr und eignet sich für schnelle Tank- oder Zollstopps beim Überqueren Frankreichs. Die Gendarmerie kann bei Ankunft die Dokumente kontrollieren. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.