Landebahnen
1 RWY, 2404m/7887ft 1 Runway, längste: 2404m/7887ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Beton
Länge
2404m
7887ft
7887ft
02/20
Beton
Länge
2404m/7887ft
2404m/7887ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 7 kt
Wind
60° · 11 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 20 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[06012KT 9999 NSW NSC]
60° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 13:00Z
[PROB30 TEMPO 08015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
80° 15 kt G25
METAR LFOT 220000Z AUTO 06011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG TAF LFOT 212300Z 2200/2224 06012KT CAVOK PROB30 TEMPO 2210/2213 08015G25KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1999kg
|
Netto:
€17.54
|
Brutto:
€21.05
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-01-21 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFOT
Brice
Alle PPR-Formalitäten und die Organisation über meine Handling-Website abgewickelt. Sehr freundliches und hilfsbereites Personal. Der Abstellbereich war nicht in gutem Zustand, daher bot das Personal freundlicherweise an, mir zu helfen, das Flugzeug zum Hauptvorfeld zu schleppen, um den Motor dort anzulassen. Als Basis genutzt, um von UK aus die Loire Valley zu besuchen; war ziemlich effizient.
AirfieldBot
LFOT ist ein unkomplizierter und GA-freundlicher Flughafen mit VFR- und IFR-Verfahren, einschließlich RNP- und ILS-Anflügen. Sämtliche PPR und Handling werden über die myhandling-Website bzw. -App abgewickelt; erforderlich ist eine Voranmeldung 24 Stunden im Voraus. Am Platz gibt es gelegentlich militärischen Betrieb; das Restricted Area LF-R-334 über dem Platz ist nur bei militärischer Nutzung aktiv, dennoch empfiehlt es sich, den Status zu prüfen und an Werktagen vor Ankunft die OPS Authority unter 02 47 85 83 30 anzurufen. ATC kommuniziert gut auf Englisch und gilt als professionell und entgegenkommend.
Zoll und Grenzabfertigung (Passkontrolle) sind für alle internationalen Flüge verfügbar, einschließlich Schengen-Ankünften und -Abflügen. Der Zoll ist 24 Stunden im Voraus über das FBO zu avisieren; die Abläufe sind in der Regel reibungslos, es kann jedoch zu Verzögerungen kommen, wenn bei Ankunft keine Zollbeamten anwesend sind. Bei laufendem Linienverkehr können GA-Passagiere durch Sicherheitskontrolle und Passkontrolle begleitet werden; andernfalls kommen Passbeamte ins GA-Büro. Kontakt Zoll: +33 9 70 27 63 60.
Kraftstoff (Avgas und Jet-A1) ist an Selbstbedienungszapfsäulen verfügbar; Zahlung per Kreditkarte wird ohne erforderliche Tankkarte akzeptiert. Das Betankungspersonal ist hilfsbereit, jedoch können die Avgas-Preise im Vergleich zu anderen französischen Flughäfen hoch sein. Beispiel: Parking ca. €20.
Einrichtungen umfassen ein Business-Aviation-Center, eine Lounge mit WLAN und Sanitäranlagen. Auf dem Vorfeld gibt es keine Tie-downs; das Personal hilft bei Bedarf beim Bewegen der Flugzeuge. Mietwagen (Europcar, Avis) sind vor Ort mit eingeschränkten Öffnungszeiten verfügbar. Zwei einfache Hotels sind fußläufig erreichbar.
Die Anbindung ins Stadtzentrum von Tours ist per Straßenbahn bequem; die Haltestelle ist etwa 10 Gehminuten vom Terminal entfernt, die Bahnen fahren alle 8 Minuten, kosten €1,70–€1,80 pro Fahrt und benötigen rund 25 Minuten bis in die Innenstadt. Taxis stehen ebenfalls vor dem Terminal für €15–€20 zur Verfügung.
Der Flughafen eignet sich als effiziente Basis für Besuche in Tours oder der Region Loire Valley. Das Personal wird durchgängig als freundlich und hilfsbereit in allen Belangen des Betriebs beschrieben.