Landebahnen
2 RWY, 2825m/9268ft 2 Runways, längste: 2825m/9268ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS: Selbstbedienung · H24 (H24 with TOTAL card)
Jet A1: Tankwagen · 0400-2000 UTC · außerh. auf Anfrage (PPR and additional cost outside these SKED.)
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | ←R 4 kt | 22 kt ↑ |
| 26 | ● →L 19 kt | 11 kt ↑ |
| 08 | ● ←R 19 kt | 11 kt ↓ |
| 01 | →L 4 kt | 22 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Windscherung oder deutliche Böen.
28020G35KT
Windscherung oder deutliche Böen.
21025G40KT
Windscherung oder deutliche Böen.
21025G40KT
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Windscherung oder deutliche Böen.
21025G40KT
Windscherung oder deutliche Böen.
21025G40KT
METAR LFQQ 242330Z AUTO 20022KT 9999 -RA BKN010 OVC016 13/12 Q0994 TEMPO 21025G40KT 1200 +SHRA BKN006 BKN013 OVC020CB TAF LFQQ 242300Z 2500/2606 19011KT CAVOK TEMPO 2500/2504 21025G40KT 4000 RA OVC014 PROB40 TEMPO 2500/2501 2000 RA BKN006 TEMPO 2501/2503 21025G40KT 1200 +SHRA BKN006 BKN013 OVC020CB BECMG 2503/2505 27013KT BECMG 2509/2511 28020G35KT PROB40 TEMPO 2511/2515 4000 SHRA BKN030TCU BECMG 2515/2518 25010KT
Flugzeiten
Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
€1.97
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Brutto:
€2.36
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Steuersatz: 20.00%
|
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Zuletzt aktualisiert 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFQQ
Robbie
Vermutlich einer der besten Flughäfen, die ich je für GA angeflogen habe. EUR 57.10 alles inklusive für einen außergewöhnlichen Service, der einige Stunden zuvor für einen Kurzbesuch angefragt wurde. ATC war sehr gut organisiert und effizient und hatte die ATC-Slots im Griff; auf Anfrage war alles rechtzeitig organisiert, bevor der Flugplan ausgesetzt wurde.
AirfieldBot
IFR- und VFR-Betrieb sind verfügbar mit klaren ATC-Anweisungen, allerdings kann die ATIS-Audioqualität schlecht sein. Handling ist für GA in der Regel verpflichtend; Voranmeldung (PPR 48h) sowie die Einreichung eines Kundenformulars und eines Lärmzeugnisses sind in manchen Fällen erforderlich, insbesondere mit Passagieren. Gebühren für Landung, Handling und Kurzzeitparken liegen typischerweise zwischen etwa €50 und €180, abhängig von Dauer und Leistungen; das Handling allein macht oft einen wesentlichen Teil der Gesamtsumme aus. Beispiel: Landung, Handling und eine Nacht etwa €180. Terminaltransfer per Van ist üblicherweise erforderlich und kann zusätzlich berechnet werden. Bezahlung für Kraftstoff erfolgt primär mit Total Card; Bar- oder Kreditkartenzahlung kann möglich sein, erfordert jedoch zusätzliche Koordination.
GA-Abstellpositionen sind gut markiert, jedoch sind Verzurrpunkte oder Radkeile für Kleinflugzeuge nicht immer verfügbar. Der alte GA-Terminal war zeitweise geschlossen bzw. verwahrlost; ein neues Terminal sollte nach September 2022 eröffnet werden. In der Zwischenzeit werden GA-Besatzungen auf dem Vorfeld empfangen und per Auto oder Bus zum Hauptterminal begleitet. Die Abfertigung durch Security und Passkontrolle ist allgemein effizient; das Personal bietet direkte Unterstützung vom Luftfahrzeug bis zum Landside-Bereich.
Transfer ins Stadtzentrum von Lille ist per Airport-Shuttle (ca. €10 Hin- und Rückfahrt pro Person) oder Taxi (ca. €30 pro Fahrt) möglich; der Shuttle fährt typischerweise alle 30–60 Minuten, Fahrzeit 15–20 Minuten. Die Stadt bietet gute Übernachtungsmöglichkeiten und gilt als attraktives Ziel.
Lärmschutzverfahren gelten beim Abflug von Piste 26 (Initialkurs 273° für die ersten 3 nm). IFR-Abflüge sind auf den Pisten 01/19 nicht verfügbar. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Zoll-/Passkontrolle wird bei Bedarf bereitgestellt, insbesondere für Ankünfte von außerhalb Schengen. Kontakt: ag@lille.aeroport.fr oder +33 320 496821.
Insgesamt bietet Lille Lesquin effizienten Service und eine gute Anbindung an die Stadt, jedoch zu relativ hohen Kosten im Vergleich zu anderen französischen Flughäfen.