Betriebszeiten:
Mo–Fr 05:00–21:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: PN24h / PN Mo–Fr 05:30–21:00 LT · Sa 06:30–19:00 LT · So/Feiertag 07:00–21:00 LT • Einreise: PN24h / PN Mo–Fr 05:30–21:00 LT · Sa 06:30–19:00 LT · So/Feiertag 07:00–21:00 LT
Landebahnen
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, längste: 800m/2624ft (paved)
Quelle: OpenAIP
12L/30R
Asphalt
Länge
800m
2624ft
2624ft
12L/30R
Asphalt
Länge
800m/2624ft
800m/2624ft
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€2.44 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-08-13 · Aktualisiert 2026-08-20 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
→L 3 kt
Wind
270° · 7 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 12 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
Tue 15:00Z → 00:00Z
VFR
[29010G22KT 9999 BKN045]
290° 10 kt G22 · 9.7 km · Broken (BKN) 4500ft
Tue 15:00Z → Tue 16:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA BKN014]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1400ft
Tue 15:00Z → Tue 18:00Z
[PROB30 TEMPO 30015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25
Tue 21:00Z → 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4506 -SHRA BKN030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 3000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
METAR LFRK 160130Z AUTO 27007KT 9999 NCD 14/12 Q1019 TAF LFRK 151400Z 1515/1524 29010G22KT 9999 BKN045 TEMPO 1515/1516 4000 -RA BKN014 PROB30 TEMPO 1515/1518 30015G25KT PROB40 TEMPO 1521/1524 4500 -SHRA BKN030
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFRK
Brice
Unkomplizierter und freundlicher Flughafen, aber für die Ankunft muss man vorab per E-Mail PPR anfragen, offenbar wollen sie das mit dem Linienverkehr koordinieren. Mit der CTOT, die ich bekommen habe, kam ich dann aber genau an, als ein Airliner gerade abflog...
Ich wurde auf dem Grasvorfeld abgestellt. Vorsicht, der Fußweg zurück zum Terminal ist etwas verwirrend; wir haben zu sehr abgekürzt und wurden zurechtgewiesen. Man muss ganz bis zur Tankstelle laufen, bevor man das Hauptvorfeld quert.
Ich war am Wochenende dort; Hinweis: Während die meisten Autovermietungen am Wochenende geschlossen sind, hat Entreprise am Samstag geöffnet, und ich konnte ein Auto mieten und es am Sonntag im Schlüsselkasten zurückgeben, was für ein Wochenende gut funktioniert.
AirfieldBot
LFRK Caen-Carpiquet ist ein freundlicher, gut ausgestatteter Flughafen, geeignet für die Allgemeine Luftfahrt mit IFR- und VFR-Betrieb. Piste 13/31 bietet ILS- und VOR-Anflüge, und ATC kommuniziert klar auf Englisch. PPR ist in der Regel erforderlich, insbesondere an Wochenenden oder bei Linienverkehr; Anfragen erfolgen typischerweise per E-Mail an aerotrafic@caen.cci.fr; eine schriftliche Bestätigungsnummer wird per E-Mail bereitgestellt. Slotzeiten können erforderlich sein. Zoll/Passkontrolle für Nicht-Schengen-Flüge erfordert PPR mit 24 Stunden Vorlauf per E-Mail oder Telefon; für Schengen-Flüge ist keine Zollanmeldung erforderlich. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
GA-Abstellen erfolgt in der Regel auf Gras in gutem Zustand, wobei auch Abstellen auf dem befestigten Vorfeld möglich ist. Warnwesten sind beim Bewegen auf der Luftseite vorgeschrieben, und der Zugang zum Terminal muss den gekennzeichneten Routen folgen. Das Personal prüft häufig Pilotenlizenzen und Ausweise und kann Piloten über das Vorfeld begleiten. Kraftstoff (Avgas mit Air-BP-Karte oder mit Bedienpersonal) ist an der Selbstbedienungssäule verfügbar; nach dem Durchziehen der Karte den Zähler vor dem Tanken auf Null zurücksetzen.
Lande- und Parkgebühren sind für die Allgemeine Luftfahrt niedrig. Beispiel: Landung und zwei Tage Parken etwa €20; drei Tage etwa €40; ein Tag plus Landung etwa €40. Die Gebühren werden im Terminalbüro bezahlt.
Einrichtungen umfassen ein kleines Terminal mit Bar/Café (Qualität variiert), Getränke-/Snackautomaten, Mietwagenschalter (eingeschränkte Öffnungszeiten am Wochenende) und ein C-Office für Flugplanung. Mietwagen sollten im Voraus organisiert werden; einige Anbieter bieten Schlüsseldepots für Rückgaben am Wochenende an. Der Busverkehr in die Stadt Caen fährt direkt vom Terminal werktags alle 15 Minuten und am Wochenende stündlich; die Fahrzeit beträgt etwa 30 Minuten, der Fahrpreis liegt bei rund €2. Taxis kosten in die Innenstadt etwa €20–€30.
Sicherheitshinweise: Abstellen erfolgt typischerweise auf Gras; Verzurrmöglichkeiten werden nicht bereitgestellt—bei Bedarf eigene mitbringen. Grasrollwege können uneben sein und sind möglicherweise nicht geeignet für Luftfahrzeuge mit geringer Propellerbodenfreiheit. Warnwesten sind auf der Luftseite obligatorisch.
LFRK bietet einfachen Zugang zu Caen und den historischen Stätten der Normandie und ist damit eine praktische Basis für Besuche der Region. Das Personal wird durchweg als hilfsbereit und professionell beschrieben, und Englisch wird im gesamten Flughafenbetrieb weitgehend gesprochen.