Landebahnen
3 RWY, 2102m/6896ft 3 Runways, längste: 2102m/6896ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 8 kt
←R 3 kt
Wind
340° · 9 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1024 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 32 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 10 | →L 8 kt | 5 kt ↓ |
| 14 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[35010KT 9999 SCT030]
350° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
19:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Morgen 00:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[TEMPO 1996 BR]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0402 FG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
402 m · Fog (FG)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Morgen 08:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 06010KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LFRN 181900Z AUTO 34009KT CAVOK 11/05 Q1024 NOSIG TAF LFRN 181700Z 1818/1918 35010KT 9999 SCT030 BECMG 1819/1821 VRB05KT TEMPO 1900/1907 2000 BR PROB40 TEMPO 1902/1906 0400 FG VV/// BECMG 1908/1910 06010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landeentgelt , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
€17.50
|
Brutto:
€21.00
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-06-30 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LFRN
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LFRN teilt
AirfieldBot
Der Flughafen Rennes St. Jacques bietet für die Allgemeine Luftfahrt eine freundliche und effiziente Abwicklung, mit unterstützten VFR- und IFR-Operationen. Zwei Pisten sind vorhanden, wobei die längere Piste typischerweise für An- und Abflüge genutzt wird. Die Standplatzzuweisung erfolgt anhand von auf dem Vorfeld aufgemalten Buchstaben/Zahlen, und das Abstellen ist entweder beim AeroClub oder auf dem Hauptvorfeld möglich. Der AeroClub ist einladend und unter acriv@wanadoo.fr erreichbar; das Abstellen dort kann kostenlos sein, Spenden werden jedoch geschätzt. Andernfalls werden Park- und Landegebühren am Informationsschalter im Hauptterminal bezahlt, wo das Personal als hilfsbereit bekannt ist.
Lande- und Parkgebühren für zwei Tage betragen etwa €40. Beispiel: Landung und zwei Tage Parken ca. €40. Automatisierte Tankzapfsäulen (Shell, Kreditkarte) befinden sich neben dem AeroClub, mit klaren Anweisungen; Avgas ist auf Anfrage per Tankwagen verfügbar. Vier Autovermieter sind im Hauptgebäude etwa 150 Meter vom GA-Abstellbereich entfernt tätig, darunter Europcar, Sixt und Alamo. Eine Uber-Fahrt in die Stadt Rennes kostet etwa €20.
Der Wechsel zwischen Luft- und Landseite erfordert das Vorzeigen der Pilotenlizenz und eines Ausweisdokuments gegenüber Sicherheitskameras oder dem Personal; einige Verfahren sind möglicherweise nur auf Französisch. Beim Gehen zwischen Luftfahrzeug und Terminal sind Warnwesten vorgeschrieben. Vor Ort gibt es ein Café für Erfrischungen.
Der Zoll verlangt 24 Stunden Voranmeldung (PNR), wobei eine Meldung per GenDec empfohlen wird, wenn der AeroClub als Abstellort genutzt wird. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details. Rennes ist geeignet für nichtgewerbliche GA-Piloten, die einen unkomplizierten Zugang zur Bretagne mit guter Infrastruktur und Bodenverkehrsanbindungen suchen.