Landebahnen
2 RWY, 3440m/11286ft 2 Runways, längste: 3440m/11286ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 5 kt
←R 6 kt
Wind
210° · 8 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1009 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 12 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 16 | ←R 6 kt | 5 kt ↑ |
| 28 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
| 34 | →L 6 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Morgen 06:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG 35013KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
350° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 35013KT 9999 SCT025 BKN050]
Becoming (BECMG)
350° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 5000ft
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
IFR
[PROB30 1996 TSRA FEW008 FEW020 BKN050]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 800ft · Few (FEW) 2000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LGTS 171350Z 21008KT 9999 FEW025 23/13 Q1009 NOSIG TAF LGTS 171100Z 1712/1812 VRB03KT 9999 FEW025 BECMG 1806/1808 35013KT BECMG 1808/1810 SCT025 BKN050 PROB30 TEMPO 1810/1812 5000 RA PROB30 1810/1812 2000 TSRA FEW008 FEW020CB BKN050
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LGTS
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LGTS teilt
AirfieldBot
PPR ist erforderlich und muss über einen Handling-Agenten arrangiert werden; Flexibilität bei der Änderung der PPR ist möglich. Handling ist obligatorisch; mehrere Agenten sind verfügbar; AOPA-Mitglieder erhalten ermäßigte Handling-Gebühren, typischerweise etwa €20–€30. Landungs-, Handling-, PPR- und Parkgebühren zusammen können sich für mehrere Tage auf etwa €100 bis €230 belaufen, höhere Gesamtsummen sind je nach Agent und Dauer jedoch möglich. Beispiel: Gesamtgebühren für Landung, Handling, PPR und 6 Tage Parken etwa €230.
AVGAS ist nicht verfügbar. JET A1 ist bei mehreren Anbietern verfügbar. Absprachen zur Betankung können Hartnäckigkeit beim Handling-Agenten erfordern; einige Agenten sind hilfsbereiter als andere.
Zoll und Einreise sind vor Ort verfügbar. Bei internationalen Flügen kommen Zollbeamte und Handling-Mitarbeiter direkt zum Luftfahrzeug für Kontrollen und Zahlung.
Für den Bodentransport gibt es einen öffentlichen Bus in die Stadt gegen eine geringe Gebühr sowie Taxis für etwa €15–€20 pro Strecke. Der Flughafen bietet kostenloses WLAN.
Der Flughafen ist verkehrsreich, aber der Betrieb unter VFR oder IFR ist unkompliziert. Die Verfahren sind nach lokalen Maßstäben generell effizient, wenngleich etwas Bürokratie möglich ist. Die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Insgesamt ist LGTS für nichtgewerbliche GA-Flüge geeignet, die einen Einreiseflughafen in Nordgriechenland suchen, vorausgesetzt, dass die Handling- und PPR-Anforderungen erfüllt werden und kein AVGAS benötigt wird.