Landebahnen
2 RWY, 3440m/11286ft 2 Runways, längste: 3440m/11286ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 11 kt
Wind
280° · 11 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
10km+
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
3000 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1000ft
FEW 1800ft
BKN 3000ft
METAR: 14 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | 0 kt | 11 kt ↑ |
| 34 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 16 | ←R 10 kt | 5 kt ↓ |
| 10 | 0 kt | 11 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SCT025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
Morgen 00:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
Morgen 00:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 33013KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
330° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR LGTS 251250Z 28011KT 9999 FEW010 FEW018TCU BKN030 19/16 Q1012 NOSIG TAF LGTS 251100Z 2512/2612 VRB03KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 2512/2518 5000 RA PROB30 TEMPO 2600/2612 5000 RA BECMG 2600/2602 33013KT
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PPR ist erforderlich und muss über einen Handling-Agenten arrangiert werden; Flexibilität bei der Änderung der PPR ist möglich. Handling ist obligatorisch; mehrere Agenten sind verfügbar; AOPA-Mitglieder erhalten ermäßigte Handling-Gebühren, typischerweise etwa €20–€30. Landungs-, Handling-, PPR- und Parkgebühren zusammen können sich für mehrere Tage auf etwa €100 bis €230 belaufen, höhere Gesamtsummen sind je nach Agent und Dauer jedoch möglich. Beispiel: Gesamtgebühren für Landung, Handling, PPR und 6 Tage Parken etwa €230.
AVGAS ist nicht verfügbar. JET A1 ist bei mehreren Anbietern verfügbar. Absprachen zur Betankung können Hartnäckigkeit beim Handling-Agenten erfordern; einige Agenten sind hilfsbereiter als andere.
Zoll und Einreise sind vor Ort verfügbar. Bei internationalen Flügen kommen Zollbeamte und Handling-Mitarbeiter direkt zum Luftfahrzeug für Kontrollen und Zahlung.
Für den Bodentransport gibt es einen öffentlichen Bus in die Stadt gegen eine geringe Gebühr sowie Taxis für etwa €15–€20 pro Strecke. Der Flughafen bietet kostenloses WLAN.
Der Flughafen ist verkehrsreich, aber der Betrieb unter VFR oder IFR ist unkompliziert. Die Verfahren sind nach lokalen Maßstäben generell effizient, wenngleich etwas Bürokratie möglich ist. Die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Insgesamt ist LGTS für nichtgewerbliche GA-Flüge geeignet, die einen Einreiseflughafen in Nordgriechenland suchen, vorausgesetzt, dass die Handling- und PPR-Anforderungen erfüllt werden und kein AVGAS benötigt wird.