Landebahnen
2 RWY, 3560m/11679ft 2 Runways, längste: 3560m/11679ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Wind
290° · 8 kt
Temperatur
30°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 16 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
| 10 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[33015KT 9999 FEW030]
330° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
12:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 16013KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
160° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
17:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Morgen 02:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 RA]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 TSRA FEW018 BKN020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1800ft CB · Broken (BKN) 2000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LGTS 231150Z 29008KT 9999 FEW025 30/09 Q1011 NOSIG TAF LGTS 231100Z 2312/2412 33015KT 9999 FEW030 BECMG 2312/2314 16013KT BECMG 2317/2319 VRB03KT BECMG 2402/2404 SCT025 TEMPO 2404/2412 5000 RA PROB40 TEMPO 2406/2412 3000 TSRA FEW018CB BKN020
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PPR ist erforderlich und muss über einen Handling-Agenten arrangiert werden; Flexibilität bei der Änderung der PPR ist möglich. Handling ist obligatorisch; mehrere Agenten sind verfügbar; AOPA-Mitglieder erhalten ermäßigte Handling-Gebühren, typischerweise etwa €20–€30. Landungs-, Handling-, PPR- und Parkgebühren zusammen können sich für mehrere Tage auf etwa €100 bis €230 belaufen, höhere Gesamtsummen sind je nach Agent und Dauer jedoch möglich. Beispiel: Gesamtgebühren für Landung, Handling, PPR und 6 Tage Parken etwa €230.
AVGAS ist nicht verfügbar. JET A1 ist bei mehreren Anbietern verfügbar. Absprachen zur Betankung können Hartnäckigkeit beim Handling-Agenten erfordern; einige Agenten sind hilfsbereiter als andere.
Zoll und Einreise sind vor Ort verfügbar. Bei internationalen Flügen kommen Zollbeamte und Handling-Mitarbeiter direkt zum Luftfahrzeug für Kontrollen und Zahlung.
Für den Bodentransport gibt es einen öffentlichen Bus in die Stadt gegen eine geringe Gebühr sowie Taxis für etwa €15–€20 pro Strecke. Der Flughafen bietet kostenloses WLAN.
Der Flughafen ist verkehrsreich, aber der Betrieb unter VFR oder IFR ist unkompliziert. Die Verfahren sind nach lokalen Maßstäben generell effizient, wenngleich etwas Bürokratie möglich ist. Die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Insgesamt ist LGTS für nichtgewerbliche GA-Flüge geeignet, die einen Einreiseflughafen in Nordgriechenland suchen, vorausgesetzt, dass die Handling- und PPR-Anforderungen erfüllt werden und kein AVGAS benötigt wird.