Landebahnen
2 RWY, 3326m/10912ft 2 Runways, längste: 3326m/10912ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0600-2200 UTC · außerh. PN 2h
Jet A1: 0400-2200 UTC · außerh. PN 2h (pn (NAUTILUS AVIATION SpA))
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↓ 18 kt
●
→L 15 kt
Wind
340° · 24 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
8km
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 4000ft
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | ● →L 15 kt | 18 kt ↑ |
| 07 | ● →L 24 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ● ←R 24 kt | 0 kt ↑ |
| 20 | ● ←R 15 kt | 18 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[32017KT 9999 SCT040]
320° 17 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → Morgen 08:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB06KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Morgen 03:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 32013KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
320° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 03011KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
30° 11 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LICJ 251620Z 34024KT 8000 RA SCT040 18/14 Q1016 TAF LICJ 251100Z 2512/2612 32017KT 9999 SCT040 TEMPO 2512/2608 SHRA BECMG 2518/2520 VRB06KT BECMG 2603/2605 32013KT BECMG 2610/2612 03011KT
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PPR und Handling sind in LICJ verpflichtend, wobei das Handling typischerweise über Aer Sicilia (ops@aersicilia.it) arrangiert wird. E-Mail-Anfragen werden im Allgemeinen zügig beantwortet, jedoch berichten einige Piloten über andere Kanäle von Verzögerungen oder ausbleibenden Antworten. IFR- und VFR-Anflüge sind unkompliziert, mit professioneller ATC und klaren Verfahren, allerdings können kurzfristige Pistenänderungen vorkommen. Rechnen Sie damit, dass sämtliche Bodenbewegungen eingewiesen werden, was bisweilen zu erheblichen Wartezeiten auf Follow-me-Fahrzeuge und Handling-Personal führt.
Die Gebühren für Landung, Abstellen und Handling sind im Vergleich zu typischen GA-Flugplätzen hoch. Beispiel: Gesamtkosten ca. €170. Die reinen Handlinggebühren liegen je nach Leistungen und Dauer bei etwa €50 bis €160. Beispiel: Handling ca. €90. Zusätzliche Zuschläge können für Leistungen wie Minibus-Transfers oder Feuerlöscherprüfungen anfallen.
AVGAS ist über Nautilus verfügbar, muss jedoch in exakten Mengen vorbestellt werden; es gibt Berichte, dass die in Rechnung gestellte Menge die gelieferte Kraftstoffmenge um bis zu 10 Litern übersteigt. Die Bezahlung des Kraftstoffs erfolgt vor Ort.
Der Transport ins Stadtzentrum von Palermo ist per Taxi (ca. €70) oder mit regelmäßigen Bus- und Bahnverbindungen möglich; die Fahrzeit kann aufgrund der Entfernung des Flughafens zur Stadt (ca. 30 km) beträchtlich sein.
Rechnen Sie mit langsamen Abläufen am Boden, mit langen Wartezeiten für Formalitäten, Einweisung und den Zugang zwischen Terminal und Vorfeld. Alle Piloten müssen PPR im Voraus beantragen und die Bestätigung mitführen; ohne diese kann trotz verfügbarer Abstellflächen der Zugang verweigert werden.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. LICJ ist für nicht-gewerbliche GA geeignet, ist jedoch im Vergleich zu Alternativen in der Region teuer und zeitaufwendig.