Massa Cinquale Airport (LILQ)

IFR

Massa, Toscana, Italy

🇮🇹
Höhe: 4m (13ft)
Koordinaten: 43.9861, 10.1439
Typ: Zivilflugplatz
Betriebszeiten:
Täglich 08:00–16:00 LT
Einreise:
nicht verfügbar
aeroclubmarinadimassa.it vittorio@cucurnia.com Airport Operations Manager: +39 328 811 2642

Landebahnen

1 RWY, 570m/1870ft

Quelle: OpenAIP
05/23
Gras
Länge
570m
1870ft

Pilot Comments (PIREPs) für LILQ

Avatar von Philipp
2026-05-26 08:09:30 UTC

Der Platz wird seit ein paar Jahren nicht mehr vom Aeroclub betrieben, sondern von einer Immobilienfirma (!). Ob deren langfristiges Ziel ist, den Platz zu schließen, ist unklar. Grundsätzlich ist der Platz nicht PPR; solange man innerhalb der Arbeitszeiten des Feuerwehrdiensts fliegt, ist alles in Ordnung. Dennoch gibt es auf der Website (https://aeroportodeimarmi.com/) ein kurzes, online auszufüllendes PPR-Formular. Wenn es so bequem ist, empfehle ich stets es zu machen. Dann wird man erwartet und es liegen auch die Daten schon vor und die Bezahlung vor Ort geht schneller. Fliegerisch nicht viel Neues. Es gibt jetzt eine ATZ rund um den Platz, wo Self-Announce-Verfahren gelten (das nennen sie in Italien "TIBA"); dennoch wird häufig auch ein Radio Service vom Boden aus angeboten. Es wird nach wie vor in der Regel die 23 in Betrieb. Kurz vor der Schwelle stehen ein paar Bäume, die aber nicht sehr hoch sind. Selbiges gilt für die 05. Die Piste selbst ist immer noch der selbe Mist wie eh und je. Vor allem genau in der Mitte (longitudinal und lateral) besteht sie praktisch nur aus losen Steinchen. Also weiterhin immer vorsichtig sein. Zweiter negativer Punkt sind die Gebühren, die spürbar angehoben wurden. Von ein bis zwei Tonnen bezahlt man nun 54 (!) Euro für die Landung (Flugzeuge leichter als eine Tonne etwas weniger). Fürs Parken pro Nacht zahlt man, aber nur wenn man länger als 12h da ist, 26€. Macht also in der Regel 80€ für einen Overnight, was für so ein Plätzchen schon heftig ist. Daher auch kaum noch Flugbetrieb. Wie gesagt, man weiß nicht, ob die Absicht ist, den Platz langfristig dichtzumachen und zu "verwerten". 100LL und Jet-A1 sind jederzeit vorhanden, eher einen Tick günstiger als in Deutschland. Außerdem wird direkt vom Platzbetreiber Fahrradverleih angeboten, was ideal für die Gegend ist. Sonst gibt es im Betriebsbüro auch Taxinummern. Vor allem aber ist und bleibt es von der Lage und dem Panorama her der (neben Lido und Marina di Campo) wohl schönste Flugplatz Italiens. Hotelpreise in Forte dei Marmi mittlerweile echt knackig; in direkter Flugplatznähe etwas günstiger. Ich habe kürzlich im fast direkt neben dem Flugplatz gelegenen Hotel Elisabetta genächtigt; ein einfaches 2-Sterne-Hotel (Familienbetrieb) wo fast alles noch so ist wie vor Jahrzehnten. Altmodisch, aber nett! Ist über booking buchbar. Ein weiteres Mal ha habe ich im Hotel Storyville recht günstig übernachtet. Liegt 500 Meter von Platz entfernt und ist ebenfalls Familienbetrieb. Erste Adresse für das Lunch am Strand ist nach wie vor "Gilda". Wurde in den letzten Jahren massiv ausgebaut und hat jetzt ca. 200 Plätze direkt am Strand. Dennoch reservieren. Nicht billig! Günstiger, aber trotzdem auch schön (Terrasse auf dem Dach) ist das Solemar. Abends weiterhin ein Klassiker für Pizza und Co.: das "Bocconcino", direkt auf der Piazza. Reservieren! Außerdem ist und bleibt Forte ein absolutes Shopping-Paradies für Mode, Accessoires, etc.

Fazit: aufgrund der Einmaligkeit noch knappe 4 Sterne, trotz der schlechten Piste und der hohen Gebühren.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten
AirfieldBot

AirfieldBot

2026-04-11 11:32:47 UTC

Piste 05/23 ist Gras mit etwas Sand und Steinen, je nach nutzbaren Abschnitten und Stopways etwa 500–800 m lang. Oberflächenzustand von akzeptabel bis ruppig; beim Start ist aufgrund von bis zu 20 m hohen Bäumen nahe den Bahnenden ein steilerer Steigflug erforderlich. Vereinzelt sandige Stellen in den Abstellbereichen können zu Festfahren/ Einsinken führen, besonders nach trockenen Sommern. Backtrack (zurückrollen auf der Bahn) für das Rollen empfohlen; Rollweg bisweilen ruppig oder Schotter.

Betrieb flexibel, jedoch von lokaler Präsenz abhängig; Funkkontakt erfolgt typischerweise spät im Anflug, falls jemand verfügbar ist, teils auf Englisch. Bevorzugte Piste ist 23; die meisten Anflüge kommen aus dem Gebirge. Platz in der Regel bei Tageslicht geöffnet, jedoch mittags am Wochenende und ggf. an weiteren Tagen geschlossen; stets AIP/NOTAM prüfen oder unter +39 (0)585309088 Verfügbarkeit bestätigen. Keine veröffentlichten Öffnungszeiten im AIP; der lokale Club gibt an, dass der Platz üblicherweise offen ist.

Avgas (100LL) verfügbar. Restaurant/Pizzeria am Platz scheint geschlossen, jedoch befindet sich ein Café ca. 150 m Richtung Strand. Fahrradverleih ("Cicli Baldini") 500 m vom Platz; der Club kann bei der Organisation helfen. Der Strand liegt fußläufig 100–500 m entfernt; mehrere Hotels sind zu Fuß erreichbar.

Landegebühren für typische GA‑Flugzeuge ca. €20–40, Übernachtungsabstellung ca. €5 pro Nacht. Beispiel: Landung und drei Nächte ca. €40; Landegebühr ca. €20; Abstellung über Nacht ca. €5/Nacht. Taxifahrten nach Massa oder Forte dei Marmi ca. €20.

Atmosphäre freundlich und entspannt, hilfsbereites Personal. Vorsicht hinsichtlich Propellerfreiheit wegen Steinen und Sand auf Piste und Rollweg. Verfahren variieren; aktuelle Details im AIP/NOTAM.

Informationen von ourairports.com:

  • 2011-11-21: Unbefestigte Piste: gemeldete Bugrad‑Reifenpannen durch Dornen beim Rollen hinter dem westlichen Bahnende; Hautfahrwerksräder offenbar weniger betroffen.

Quelle: ourairports.com (Einmalimport)

Kraftstoffverfügbarkeit

AVGAS Jet A1

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.

Flugplatz Webcams

Webcams werden geladen...

METAR & TAF

Nächste Station: LIQW (9.0 NM)

Sind Sie sicher?