Landebahnen
1 RWY, 2803m/9196ft 1 Runway, längste: 2803m/9196ft (paved)
9196ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 12 | →L 6 kt | 7 kt ↑ |
| 30 | ←R 6 kt | 7 kt ↓ |
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LIPE 241520Z 08009KT CAVOK 15/08 Q1017 TAF LIPE 241100Z 2412/2512 30012KT 7000 SCT020 BECMG 2415/2417 VRB05KT BECMG 2500/2502 3000 BR PROB40 2503/2507 0800 FG BECMG 2506/2508 7000
Flugzeiten
Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€3.02
|
Brutto:
€3.68
|
|
Steuersatz: 22.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-08-12 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LIPE
Johannes
Last update 2015-08-18: Ryanair-Flughafen - betriebsam. Fyling Club leider völlig verstaubt.
GAT auf Vorfeld V via TV vom Taxiway T. Auf Vorfeld nur mit Follow-Me. Crewbus direkt vor Ort. GAT fast neu. Mitarbeiter freundlich und hilfsbereit (Hotelsuche, Taxi, etc.). WLAN kostenlos. GAT bar/Karte. Taxi nach Bologna Innenstadt 18€ bis 22€.
Tanken bei AirBP Vorfeld N via TM - ab TM wieder mit Follow-Me. Ca. 20min Warten auf Tankwart. Tanken nur per Tankwart, da Zapfsäule abgeschlossen. Zahlung im AirBP-Büro bar/Kreditkarte.
AVGAS 2,14€/L bei AirBP (Kreditkarte)
980kg MTOW, 1x IFR-Approach + 1xLDG + Vorfeldstellplatz über Nacht: 82,67€
Robbie
Anflug auf den Flughafen Bologna an einem sehr verkehrsreichen Freitagnachmittag. Service von TAG war ausgezeichnet; falls die Pässe noch nicht gestempelt sind, mit langen Wartezeiten rechnen, da die Grenzbeamten vom Terminal herüberkommen müssen. TAG vorab per E-mail informieren, dass eine Ein-/Ausreiseabfertigung in die/aus der EU mit Passstempel benötigt wird, insbesondere bei Transit (z. B. via MPL), wo offenbar nicht gestempelt wird.
Service 4.25
LDG+TO 7.40
Staatsabgabe EU 7.40
Parkgebühren - 10.56
Infrastrukturpauschale (all-inclusive) - 20.00
Stempelsteuer 2.00
Euro ^
Taxi zum TAG-RELAIS BELLARIA HOTEL - 39.50
EUR 147.80 insgesamt.
AirfieldBot
LIPE Bologna ist für die Allgemeine Luftfahrt mit obligatorischem Handling zugänglich, typischerweise organisiert über TAG Bologna. Für GA ist PPR erforderlich und kann unkompliziert per E‑Mail eingeholt werden; zeitliche Änderungen werden in der Regel flexibel berücksichtigt. Die Handling- und Abstellgebühren für Kurzaufenthalte unter 2 Tonnen sind nach Maßstäben großer italienischer Flughäfen mittel bis hoch; Beispiele liegen bei etwa €90 bis €130 für 1–2 Tage einschließlich Handling, Landung und Abstellen; längere Aufenthalte sind möglich und können im Voraus arrangiert werden. Beispiel: Gesamtkosten etwa €130 für zwei Tage einschließlich Standard-Handling, eines Passagiers und Winterzuschlag.
Das moderne GA-Terminal bietet ein großes Vorfeld und grundlegende Lounge-Einrichtungen; das Personal wird als hilfsbereit beschrieben. Avgas ist auf Anfrage von Air BP verfügbar, die Betankung kann jedoch aufgrund des Umsetzens des Luftfahrzeugs eine Vorankündigung erfordern und bis zu 45 Minuten dauern. Zahlung für Kraftstoff und Leistungen wird per Kreditkarte oder bar akzeptiert. Kostenloses WLAN ist im GA-Terminal verfügbar. Taxis ins Stadtzentrum kosten etwa €20–€30 und können direkt am GAT bestellt werden; Mietwagenschalter befinden sich im Hauptterminal, einige Anbieter liefern bei Vereinbarung Fahrzeuge auch in den GA-Bereich.
Zoll ist am GAT ohne Zusatzgebühr verfügbar; Passstempelung kann Verzögerungen verursachen, wenn Beamte aus dem Hauptterminal kommen müssen, daher wird für Non-Schengen-Flüge eine Vorabmeldung per E‑Mail empfohlen. Die Verfahren bevorzugen Anflüge auf Piste 12 und Abflüge von Piste 30, variieren jedoch mit dem Wind; siehe AIP/NOTAM für Details. Sämtliche Bodenbewegungen erfolgen mit Follow-Me-Fahrzeugen, und der Zugang zum Vorfeld ist kontrolliert.
Insgesamt bietet LIPE einen effizienten Zugang zu Bologna mit zuverlässigem Handling und angemessener Flexibilität für nichtgewerbliche GA-Operationen, auch wenn die Kosten höher sind als auf kleineren Regionalplätzen.