Landebahnen
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, längste: 1000m/3280ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
1000m
3280ft
3280ft
08/26
Asphalt
Länge
1000m/3280ft
1000m/3280ft
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Pilot Comments (PIREPs) für LIPN
Tiziano
Sehr schöner Flugplatz, ohne PPR angekommen ohne Probleme.
Landung inklusive 1 Nacht Parking 28€
Patrick
Typischer "ehemaliger Hauptflugplatz" aus den guten alten Zeiten (wie Milano Bresso, Torino Aeritalia, Padua, Verona Boscomantico, ...). Keine oder angemessen niedrige Gebühren. Freundliche GA-Atmosphäre. Nahe der Stadt. Fantastisches Erlebnis, freundlich und hilfsbereit!
Mattia, der Flugplatz-/Funk-Mitarbeiter, war sehr hilfsbereit!
Fantastischer Flugplatz!
Taxi-Empfehlung: Andrei +393293455560
mobilityservizi@yahoo.com
Tina
Großartiger Flugplatz, um Verona zu besuchen. Melden Sie sich vor der Ankunft; telefonisch scheint besser zu funktionieren als per E‑Mail. Sie sprechen gutes Englisch. Danach lief alles reibungslos: Wir kamen VFR aus Bolzano und hatten bereits über dem Lago di Garda Funkkontakt hergestellt. Platzverkehr gut organisiert; wir wurden gebeten, Queranflug Piste 08 zu melden – keine Probleme. Sehr zu empfehlen, die Gebühren sind moderat.
AirfieldBot
Verona Boscomantico (LIPN) ist ein gut gelegener, GA-freundlicher Flugplatz nördlich von Verona, beliebt für Stadtbesuche und den Zugang zu Lake Garda. VFR- und IFR-Anflüge sind unkompliziert, auf dem Funk wird klares Englisch gesprochen. Für innereuropäische Flüge sind in der Regel keine Slots oder PPR erforderlich, Flüge von/zu Nicht‑EU‑Ländern sind jedoch untersagt; EU-/internationale Flüge mit nicht‑EU‑registrierten Luftfahrzeugen erfordern eine Voranmeldung (Mo–Fr 3 h vorher, Sa/So bis Fr 1300LT) via dogane.verona@adm.gov.it, dogane.verona.aeroporto@adm.gov.it oder operations@boscomanticoservizi.it. Der Platz ist montags geschlossen.
Lande- und Parkgebühren sind moderat. Beispiel: Landung und Abstellen über Nacht ca. €40; weiteres Beispiel: Landung und vier Stunden Parken ca. €30. Die Gebühren steigen nach Gewicht in 1000‑kg‑Schritten, zusätzlich fallen Feuerwehrgebühren an. Abstellung erfolgt meist auf Gras; der Untergrund ist auch nach Regen tragfähig, allerdings lassen sich Erdnägel wegen Steinen schwer einschlagen. Avgas 100LL ist auf der Nordseite verfügbar (nicht immer günstig), Zahlung per Kreditkarte möglich; Mogas kann ggf. beim Aeroclub auf der Südseite erhältlich sein, Verfügbarkeit schwankt.
Ein geschätztes Restaurant ist vor Ort (außer montags). Taxis ins Stadtzentrum von Verona benötigen 10–20 Minuten und kosten etwa €20–30 je Richtung; das Personal hilft bei der Bestellung. Übernachtungsmöglichkeiten umfassen B&B Dal Checco (1.5 km SW). Mietwagen können von örtlichen Anbietern wie Verona Rent a Car an den Flugplatz zugestellt werden.
Am Platz findet reger Fallschirmsprungbetrieb statt, insbesondere am Wochenende; rechnen Sie mit Abstellen auf Gras und möglichen Verzögerungen durch Sprungbetrieb. Die Platzrunde ist unterhalb 2500 ft MSL zu fliegen und bei Bedarf mit Garda/Verona Approach zu koordinieren. Die Pistenlänge ist für typische GA‑Operationen ausreichend, die Dichtehöhe ist im Sommer zu berücksichtigen.
Wartungsunterstützung ist vor Ort verfügbar, einschließlich JAR 145‑Einrichtungen. Für Zoll/Immigration im Zusammenhang mit EU-/Nicht‑EU‑Flügen ist eine Voranmeldung wie oben erforderlich; Verfahren variieren — siehe AIP/NOTAM für Details.
LIPN bietet eine freundliche Atmosphäre, effiziente Abfertigung und einen bequemen Zugang zu Verona und der umliegenden Region.
Informationen von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)