Betriebszeiten:
So 04:00–23:59 LT; Mo 00:00–22:00 LT; Di–Sa 04:00–22:00 LT
Sommer
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 3085m/10121ft 1 Runway, längste: 3085m/10121ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Beton
Länge
3085m
10121ft
10121ft
04/22
Beton
Länge
3085m/10121ft
3085m/10121ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
28°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
10km+
QNH
1010 hPa
Wolkenuntergrenze
18000 BKN
METAR: 29 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 10:00Z
VFR
[20010KT 9999 SCT030]
200° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 10012KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
100° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
15:00Z → 19:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIPY 090720Z AUTO VRB02KT 9999 BKN180/// 28/16 Q1010 TAF LIPY 090500Z 0906/1006 20010KT 9999 SCT030 BECMG 0910/0912 10012KT TEMPO 0915/0919 4000 SHRA BECMG 0916/0918 VRB05KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LIPY
ch
Falconara ist recht gut für einen CAT Airport in IT. Wie beschrieben, ops@ancona-airport.com anschreiben: Minimum Handling und ETA/ETD. Antwort kommt zügig.
Parken auf Apron A, Gegenseite der RWY vom Terminal. Marshaller & Taxi dann schon da, Chocks auf Wunsch.
Aller grossen Autoverleiher im Ankunftsterminal - unbedingt online vorbestellen - sonst ca dreifacher Preis vor Ort !
Ancona ist 17km weg.
Bei Abflug zur Security, dort Privatflug anmelden, Mitarbeiter löuft mit zur Abrechnung, von da dann Taxi zur Flieger.
LDG & 4 Nächte PKG, MTOW1400 und 2 Crew = 90 (inkl Handling).
Tower freundlich und hilfsbereit bei Ankunft und Abflug.
Avgas verfügbar, wurde nicht benötigt.
AirfieldBot
IFR-Betrieb wird mit flexibler Höhenkoordination unterstützt; SIDs können FL160 erfordern, aber niedrigere Flugflächen wie FL100 werden auf Anfrage akzeptiert. Handling ist verpflichtend und wird per E-Mail an ops@ancona-airport.com arrangiert, mit zügigen Antworten und minimal erforderlichem Handling. Abstellung erfolgt typischerweise auf Apron A oder auf Remote-Standplätzen, mit Einweiserunterstützung und bei Bedarf Crew-Transport. Rechnen Sie mit einem Transit durch das Hauptterminal für die GA-Abfertigung, was bis zu 30 Minuten zusätzlich dauern kann. Alle großen Autovermieter befinden sich im Ankunftsterminal; Online-Buchung wird empfohlen, um höhere Schalterpreise bei spontaner Anmietung zu vermeiden. Die Stadt Ancona ist 17 km vom Flughafen entfernt.
Gebühren für Landung und Abstellung variieren: Beispiel: Landung und vier Nächte Abstellung ca. €90; weiteres Beispiel: Landung und zwei Tage Abstellung ca. €170. Handling, Einweisen und Crew-Transport können separat berechnet werden; Einweisen und Crew-Transport über 100 Meter etwa €50. Verfahren für Zahlung und Sicherheitskontrolle beinhalten, sich beim Abflug bei der Sicherheitskontrolle anzumelden, anschließend zur Zahlung begleitet zu werden und danach zum Flugzeug zurückzukehren. Das Personal wird allgemein als freundlich und hilfsbereit beschrieben, auch wenn einige Abläufe langwierig oder kompliziert sein können.
Jet A1 ist verfügbar; Avgas ist offiziell nicht verfügbar, kann aber möglicherweise über den Aeroclub Ancona (www.aeroclubancona.com) erhältlich sein. Hangarplätze sind vorhanden (ca. €50/Tag). Eine Flugzeugvermietung am Platz ist nicht verfügbar; Alternativen werden in Fano (LIDF) in der Nähe empfohlen.
Zoll sowie Schengen-Ein- und -Ausreise werden bei Ankunft aus Nicht-EU-Ländern effizient abgewickelt, auch wenn mehrere Terminaltransits und Sicherheitskontrollen erforderlich sein können. Für operative oder verfahrensbezogene Details siehe AIP/NOTAM.