Landebahnen
2 RWY, 3300m/10826ft 2 Runways, längste: 3300m/10826ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0500-2200 LT, 0400-2100 LT, 0500-2100 LT, 0400-2000 LT · außerh. PN 2h
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 6 kt
→L 1 kt
Wind
30° · 6 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
21°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
00:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LIPZ 280120Z 03006KT CAVOK 23/21 Q1017 NOSIG TAF LIPZ 272300Z 2800/2906 VRB04KT 9999 FEW040 BECMG 2810/2812 16010KT BECMG 2816/2818 VRB04KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LIPZ
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LIPZ teilt
AirfieldBot
LIPZ erfordert PPR im Voraus und obligatorisches Handling für die Allgemeine Luftfahrt; mehrere Handling-Agenten stehen zur Verfügung. Das Handling muss vor der Ankunft arrangiert und schriftlich bestätigt werden. Slot-Koordination ist notwendig, und Abstellmöglichkeiten können insbesondere im Sommer begrenzt sein; eine Vorabbuchung ist möglich. IFR-An- und Abflüge sind Routine, ILS-Anflüge verfügbar und ATC arbeitet allgemein effizient; zu den Verfahren am Boden gehören obligatorischer Pushback sowie spezifische Start-up- und Clearance-Anweisungen, die von den Handling-Agenten klar erläutert werden.
Die Gebühren sind im Vergleich zu vielen GA-Zielen hoch. Beispiel: Die Gesamtentgelte für einen Kurzaufenthalt können etwa €230–€430 erreichen, einschließlich Landung, Abstellen, Handling, Slot-Koordination, Passagierbetreuung, Security und Pushback. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €230 für einen Kurzaufenthalt; weiteres Beispiel: etwa €430 für zwei Tage mit allen Entgelten inklusive. Handling-Agenten wie SkyServices (vce@skyservices.it) und Venice Aviation (vaviation@veniceairport.it) reagieren prompt auf Anfragen. Crew-Lounges sind verfügbar und werden als komfortabel beschrieben.
Der Transfer nach Venedig ist bequem: Das Wassertaxi-Terminal liegt etwa 50 Meter vom GA-Terminal entfernt; Fahrten in die Stadt dauern unter einer Stunde. Die Kosten liegen je nach Service bei etwa €25–€100 pro Person oder pro Fahrt. Öffentliche Fähren sind vom Flughafengelände aus ebenfalls verfügbar.
Zoll und Einreise werden bei Ankunft effizient durch die Handling-Agenten abgewickelt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. LIPZ bietet ein hohes Serviceniveau, jedoch zu erheblichen Kosten; Vorabkoordination ist für einen reibungslosen Besuch essenziell.