Betriebszeiten:
Fr 07:00–11:00 LT; Mo/Di/Mi/Do/Sa/Feiertag 07:00–15:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: nicht verfügbar • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 1219m/3999ft 1 Runway, längste: 1219m/3999ft (paved)
Quelle: OpenAIP
18/36
Asphalt
Länge
1219m
3999ft
3999ft
18/36
Asphalt
Länge
1219m/3999ft
1219m/3999ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Nicht verfügbar
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Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
Wind
180° · 4 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
1°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 76 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 18 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 36 | 0 kt | 4 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[20005KT 9999 NSW NSC]
200° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIQW 290955Z 18004KT 140V200 CAVOK 22/01 Q1016 TAF LIQW 290800Z 2909/2918 20005KT CAVOK
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Pilot Comments (PIREPs) für LIQW
Philipp
Dieser militärische Platz mit ziviler Mitnutzung lässt sich mit etwas Papierkrieg tatsächlich in gewissem Maße nutzen. Ideal für Leute, die in die Gegend La Spezia/Lerici oder eben Carrara, Massa, Forte dei Marmi wollen und die steinige und und kurze Piste von Massa LILQ nicht mögen (zumal die Gebühren dort mittlerweile auch ziemlich hoch sind). Alles läuft über den dortigen kleinen Aeroclub Lunense. Mindestens 1 Woche vorher muss man dort alle Flugzeugpapiere als pdf einreichen und formal Mitglied des Clubs werden. Mailadresse: aeroclubsarzana@tiscali.it. Das kostet für ein Kalenderjahr 100 Euro. Dann meldet man noch jeweils den Flug an und muss dafür noch mal 15 Euro pro Landung zahlen. Die größte Einschränkung: der Aeroclub (und somit der Feuerwehrdienst) ist grundsätzlich nur mittwochs, samstags und sonntags da. Wer an anderen Tagen fliegen möchte, muss den entsprechenden Feuerwehrdienst gesondert vorab aktivieren und teuer bezahlen. Natürlich hilft es für den bürokratischen Teil, wenn man auf Italienisch kommunizieren kann, aber irgendwie kommt das Clubpersonal wohl auch mit Englisch klar. Das Aeroclub-Vorfeld liegt nordöstlich der Piste, mit einem Tor abgetrennt. Man kann (weil man dann ja dann Mitglied ist) auch Avgas 100LL (3€/l) bekommen. Der Aeroclub hat eine Warrior und eine TB9, fliegt aber nur wenig. Dafür gibt es ein riesiges Aeroclub-Restaurant in schöner Gartenanlage. Also: wer einige Tage in der Gegend Urlaub machen will, für den ist der Platz eine gute Option und letztlich nicht zu teuer, vor allem wenn man mehrere Male im Jahr kommt. Auf Wunsch hilft der Club auch beim Organisieren eines Mietwagens.
AirfieldBot
LIQW wird als Militärflugplatz betrieben; zivile Nutzung ist über den örtlichen Aeroclub Lunense zulässig. Die Nutzung erfordert eine formale Mitgliedschaft im Aeroclub, mit Antragstellung und Einreichung von Luftfahrzeug- und Pilotenunterlagen mindestens eine Woche im Voraus; Kommunikation auf Italienisch ist hilfreich, Englisch ist möglich. Die Mitgliedschaft kostet 100 € pro Kalenderjahr, und jede Landung wird zusätzlich mit 20 € berechnet. Das Vorfeld des Aeroclubs ist nordöstlich der Piste durch ein Tor abgetrennt. Der Aeroclub ist in der Regel nur mittwochs, samstags und sonntags geöffnet; außerhalb dieser Tage ist die Aktivierung des Feuerwehrdienstes erforderlich, gegen Aufpreis. 100LL Avgas ist für Mitglieder verfügbar. Die Piste ist hinter den Schwellen etwa 1.250 Meter lang und fällt zum Meer ab, daher wird Piste 36 auch bei leichtem Rückenwind bevorzugt.
Ein großes Aeroclub-Restaurant mit Garten bietet Mittagessen und lokalen Wein. Eine bekannte Weinkellerei ist fußläufig erreichbar; ansonsten sind Taxis für den Transport erforderlich. Beispiel: Landung und Abstellen etwa 200 € für zwei Tage. Unterstützung bei der Mietwagenbeschaffung ist verfügbar. Kontakt: aeroclubsarzana@tiscali.it.