Pisa/S.Giusto Airport (LIRP)
IFR
Betriebszeiten:
Mo–Fr 07:00–19:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet
Landebahnen
2 RWY, 2992m/9816ft 2 Runways, längste: 2992m/9816ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
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←R 5 kt
Wind
120° · 5 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
5000 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 5000ft
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
06:00Z → 20:00Z
VFR
[12005KT 9999 FEW030 BKN070]
120° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 7000ft
06:00Z → 08:00Z
[PROB30 TEMPO RA FEW020 SCT030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Few (FEW) 2000ft CB · Scattered (SCT) 3000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 12005KT 9999 SCT015 SCT030 BKN060]
Becoming (BECMG)
120° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 6000ft
22:00Z → Morgen 06:00Z
[PROB30 TEMPO RA FEW020 SCT030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Few (FEW) 2000ft CB · Scattered (SCT) 3000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LIRP 200745Z 12005KT 9999 BKN050 16/12 Q1014 NOSIG TAF LIRP 200500Z 2006/2106 12005KT 9999 FEW030 BKN070 PROB30 TEMPO 2006/2008 RA FEW020CB SCT030 BECMG 2020/2022 SCT015 SCT030 BKN060 PROB30 TEMPO 2022/2106 RA FEW020CB SCT030
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€3.84
|
Brutto:
€4.68
|
|
Steuersatz: 22.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Der Zugang für General Aviation (GA) am LIRP unterliegt strengen PPR-Anforderungen; die zivile Nutzung ist aufgrund des primär militärischen Status des Flughafens eingeschränkt. Das Erlangen einer Landegenehmigung kann schwierig sein, und Handling ist verpflichtend; Argus Handling und SAT werden als Agenten genannt, die Ankünfte organisieren können, wobei eine Preisbestätigung im Voraus nicht immer möglich ist. Einige Piloten haben nach anfänglichen Ablehnungen PPR erhalten, indem sie Genav PSA kontaktierten oder Handling-Anfragen per E-Mail oder Fax einreichten. Abstellmöglichkeiten sind begrenzt, teils auf kurze Dauer beschränkt, und die Verfügbarkeit variiert.
Die Gebühren werden allgemein als hoch bzw. teuer beschrieben, mit Beispielen von etwa €50 bis €100 für Handling und Parken. Beispiel: Gesamtkosten ca. €70 für drei Tage einschließlich Handling und Parken. Handling-Agenten geben auf Anfrage Kostenvoranschläge. Kein Avgas verfügbar; Jet A1 ohne Probleme verfügbar. Die Zollformalitäten sind unkompliziert, wenn sie über den Handling-Agenten arrangiert werden.
Taxis ins Stadtzentrum kosten etwa €10–20, die Fahrzeit liegt je nach Verkehr und Ziel bei 5–15 Minuten. Der Flughafen ist groß und hat erheblichen kommerziellen Verkehr, was bei VFR-Anflügen aufgrund von Warteschleifen und Staffelung zu Verzögerungen führen kann. IFR-An- und Abflüge sind möglich, können jedoch aufgrund der Luftraumstruktur späte Sinkfreigaben und umwegige Routings beinhalten.
Die GA-Infrastruktur ist einfach, mit wenigen dedizierten Abstellpositionen und keiner Avgas-Versorgung am Platz. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.