Landebahnen
1 RWY, 3300m/10826ft 1 Runway, längste: 3300m/10826ft (paved)
Quelle: OpenFlightMaps
12/30
Asphalt
Länge
3300m
10826ft
10826ft
12/30
Asphalt
Länge
3300m/10826ft
3300m/10826ft
Festigkeit
110/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenFlightMaps-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 1 kt
←R 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
13°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
6000 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 32 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[32004KT 9999 FEW045 SCT080]
320° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft · Scattered (SCT) 8000ft
Morgen 03:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BCFG BR]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Patches Fog (BCFG), Mist (BR)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0499 FG BKN001]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
499 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 100ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN001
METAR LJLJ 161930Z VRB01KT 9999 BKN060 13/10 Q1021 NOSIG TAF LJLJ 161700Z 1618/1718 32004KT 9999 FEW045 SCT080 PROB40 TEMPO 1703/1707 3000 BCFG BR PROB30 TEMPO 1704/1706 0500 FG BKN001
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LJLJ
Patrick
ca. 40 € für 750 kg MTOM.
Kein Slot erforderlich.
Freundliches/unkompliziertes Handling/Security (insbesondere für einen "großen" Verkehrsflughafen).
"Lockeres" PPR per E-Mail im Voraus an
gac@fraport-slovenija.si & FlightPlanner@fraport-slovenija.si
Y.
Am 8.6.17 für einen Tankstopp und Passkontrolle in LJLJ gewesen. Handling (20 bei MTOW von 780 kg) ist Pflicht und vglw. teuer (liegt warscheinlich am Betreiber Fraport). Voranmeldung für unter 12 t ist nicht notwendig. Tanken mittels Tankwagen für 1,93 /l AVGAS. GAT ist neu, inkl. WLAN, Toiletten, Duschen und Getränkeautomat. Sandwiches etc. gibt es am Hauptterminal (5 min zu Fuss).
Controller nett, unkompliziert und gut verständlich.
AirfieldBot
Der Flughafen Ljubljana Jože Pučnik (LJLJ) ist für die Allgemeine Luftfahrt (GA) ohne Slot-Pflicht zugänglich. PPR erfolgt in der Regel per kurzer E-Mail an gac@fraport-slovenija.si und FlightPlanner@fraport-slovenija.si. IFR- und VFR-Betrieb werden unterstützt; ILS ist verfügbar. Handling ist für GA verpflichtend, in den Gesamtgebühren enthalten und umfasst typischerweise Van-Transfers zwischen Flugzeug und Terminal. Der Flughafen ist H24 in Betrieb, jedoch können örtliche Beschränkungen den Betrieb über 2200 Lokalzeit hinaus einschränken; Einzelheiten siehe AIP/NOTAM.
Gebühren für Landung, Handling und Parken gelten allgemein als moderat für einen Hauptstadtflughafen. Für Luftfahrzeuge unter 2 Tonnen MTOW liegen die Gesamtgebühren typischerweise zwischen etwa €40 und €60 für Kurzaufenthalte einschließlich Handling und Parken. Beispiel: Landung, Handling und neun Tage Parken etwa €160; weiteres Beispiel: Landung, Handling und eine Nacht Parken etwa €60. Handling-Gebühren sind in diesen Gesamtsummen enthalten und lassen sich nicht vermeiden. Kraftstoff ist auf Anforderung per Tankwagen verfügbar; die Preise werden als wettbewerbsfähig beschrieben.
Zur Infrastruktur gehört ein eigenes General Aviation Terminal (GAT) mit Annehmlichkeiten wie WiFi (Zuverlässigkeit schwankt), Toiletten, Duschen, Getränke- und Snackautomaten sowie Zugang zu Sandwiches im Hauptterminal (ca. 5–10 Minuten zu Fuß). Mietwagen sind vor Ort oder im Hauptterminal verfügbar; bei Bedarf können Shuttle- oder Minibus-Transfers arrangiert werden. Taxis ins Stadtzentrum von Ljubljana kosten je nach Anbieter etwa €30–€60; Shuttle-Dienste sind für etwa €12 pro Person buchbar. Der Flughafen liegt etwa 20–30 km vom Stadtzentrum Ljubljana entfernt, mit Transferzeiten von 25–45 Minuten mit Auto oder Bus.
Zoll- und Grenzkontrollen sind effizient und sowohl für Schengen-Ein-/Ausreise als auch für internationale Flüge verfügbar; die Passkontrolle wird im GAT zügig abgewickelt.
Die Servicequalität wird allgemein als freundlich und effizient beschrieben, wenngleich in einigen Berichten gelegentlich Verzögerungen bei Tankwagen oder Bodenabfertigung in Stoßzeiten erwähnt werden. Der ATC-Service ist professionell mit guten Englischkenntnissen.
Ljubljana LJLJ bietet nicht-gewerblichen GA-Piloten einen praktischen Einflugpunkt nach Slowenien mit effizientem Handling und angemessenen Gebühren an einem großen internationalen Flughafen.