PIREPs von Y.

Leider ist der Flugplatz aktuell nur für in der Genehmigung explizit genannten motorisierten Luftfahrzeuge anfliegbar. Auch via PPR ist es leider nicht möglich, da es eine Aussenstart- und Landeerlaubnis des Regierungspräsidiums Stuttgart erfordert…
Der Fokus liegt ganz klar auf Segelflug.
Aber es gibt immer mal wieder die Möglichkeit an einem „Tag der offenen Tür“ hier zu landen.
Infos unter: www.lghotzenwald.de
Alternativ freuen sich die Kollegen aus EDTR sicherlich über einen Besuch.

Bremgarten ist an und für sich ein schöner und super Flugplatz mit großer gepflegter Landebahn.
Der Servicelevel ist überschaubar und die Öffnungszeiten, insbesondere am Wochenende eher kurz, kein Fliegen ohne Betriebsleiter, kein Nachtflug.
Weshalb ich von dem Platz tendenziell abrate, es gibt viele Gebührenfallen!
- Flieger mit, auch mit erhöhtem Schallschutz können gerne mal über 100 € an Landegebühr zahlen. Unbedingt vor Anflug prüfen
- Flugplan Öffnung oder Schließen kostet extra, auch wenn dieser bereits geschlossen wurde
- Zollabfertigung kostet extra
- Landebahnbeleuchtung wird wird vor und nach Sunrise/Sunset berechnet- ob angefordert oder nicht.

Positiv:
+ Im Tower gibt es einen Flugvorbereitungsraum mit Getränkeautomat
+ Die Flyingbar ist ein echter Zugewinn

Als Alternative empfehle ich: EDTF oder LFGA

Absolut zu empfehlen, auch zur Schulung!
Controller nett, gut zu verstehen und flexibel.
Bezahlung via Aerops möglich, alternativ bei der Feuerwehr im Hauptgebäude (ist nicht immer besetzt).
Wartungsbetrieb und Hotel am Platz.
NVFR, IFR und PCL (letzteres PPR) ist möglich.
Landegebühr bis 2 t nur 13,50 Euro, Touch and Go nur 6,75 Euro!
Tanken via AirBP Karte.

Am 3.6.17 für eine Nacht in Portoroz gewesen.
Super Platz für Zoll in Richtung Kroatien und hervorragender Service. Shuttle nach Piran hat für 2 Personen 18€/Weg gekostet und auch für die Abholung am nächsten Morgen war problemlos! AVGAS 1,93 €/l.

Am 8.6.17 für einen Tankstopp und Passkontrolle in LJLJ gewesen. Handling (20€ bei MTOW von 780 kg) ist Pflicht und vglw. teuer (liegt warscheinlich am Betreiber Fraport). Voranmeldung für unter 12 t ist nicht notwendig. Tanken mittels Tankwagen für 1,93 €/l AVGAS. GAT ist neu, inkl. WLAN, Toiletten, Duschen und Getränkeautomat. Sandwiches etc. gibt es am Hauptterminal (5 min zu Fuss).
Controller nett, unkompliziert und gut verständlich.

Für einen kurzen Tankstopp am 3.6.17, war es ein guter Platz. Anflug entspannt. Info Abflug in Richtung Ost führt schnell in hohes Gelände. Funkkontakt mit Padova Information und Bozen aus Richtung Brenner fast nicht möglich.
Kartenzahlung war bei uns Möglich, AVGAS 2,27 €/l.

Handling am Vortag via http://www.split-airport.hr angefragt und innert 30 Minuten bestätigt bekommen. Nach der Landung fast schon unverschämtes Auftreten der Handlingsdame und erst nach vorzeigen der schriftlichen Bestätigung wurde uns gestattet auf dem quasi leeren GA Apron abzustellen. Per E-Mail ließ sich das Abstellen aber wieder freundlich, schnell und spontan um eine Nacht verlängern.
Beim Abflugtag stand der Flieger, anders als abgesprochen, nicht verzurrt da was bei dem Wind nicht ganz unkritisch war!
Split an sich schön. Transport entweder via Air Croatia Bus für 30 HRK p.P. oder für ca. 185-220 HKR mittels uber.