Trento / Mattarello Airport (LIDT)
Trento, Trentino-Alto Adige, Italy 🇮🇹
Landebahnen
2 RWY, 979m/3211ft 2 Runways, längste: 979m/3211ft (paved)
3211ft
734ft
Pilot Comments (PIREPs) für LIDT
LIDT-Trento, Dezember 2025, wie immer gut und praktisch. Wenn Sie aus dem Norden über die Berge mit FLP anfliegen und Padua Information über das Timmelsjoch oder den Reschenpass nicht erreichen konnten, verlangt der Tower in LIDT, dass Sie sich spätestens über Bolzano melden, auch wenn Sie dort nicht durch die ATZ fliegen. Sie geben das ankommende Luftfahrzeug dann an Trento weiter. Das war bisher nicht so. Tower, Betankung, Restaurant, Hotel, Luftfahrtmuseum – alles wie immer erstklassig und direkt am Flugplatz. Deutsche 600-kg-Klasse Landegebühr: €15.
Immer ein angenehmer Platz mit sehr freundlichen Fluglotsen. Avgas, Mogas, Jet A1 an Selbstbedienungs‑Zapfsäulen verfügbar. Tipp: Wenn Sie mehr als 103 EUR tanken müssen, informieren Sie den Tower, damit der Tower die Zapfsäule freischaltet (und Sie anschließend direkt dort bezahlen können).
Für einen kurzen Tankstopp am 3.6.17, war es ein guter Platz. Anflug entspannt. Info Abflug in Richtung Ost führt schnell in hohes Gelände. Funkkontakt mit Padova Information und Bozen aus Richtung Brenner fast nicht möglich. Kartenzahlung war bei uns Möglich, AVGAS 2,27 /l.
Trento (LIDT) ist ein GA-freundlicher Flugplatz ohne IFR-Verfahren, mit unkompliziertem VFR-Betrieb und ohne PPR- oder Handling-Anforderungen für typische nicht-gewerbliche Flüge. Der Platz liegt in einem Tal mit landschaftlich reizvollen Anflügen; Vorsicht gilt für das lokale Flugverbotsgebiet zwischen N2 und N1 sowie möglichen Rettungshubschrauberbetrieb. Die Funkverbindung mit Padova Information kann aufgrund des Geländes bis nahe Bozen eingeschränkt sein. Piste und Rollwege sind in ausgezeichnetem Zustand.
Selbstbedienungsbetankung ist für Avgas, Mogas, Jet A1 und Diesel verfügbar. Zahlung an der Zapfsäule per Kreditkarte oder bar möglich, jedoch können manche Karten Transaktionslimits oder Kompatibilitätsprobleme haben; der Turm kann die Zapfsäule freischalten oder die Zahlung bei Bedarf direkt abwickeln. Die Kraftstoffpreise gelten allgemein als hoch. Die Landegebühren sind niedrig, typischerweise etwa €20 für die Landung, mit Übernacht-Abstellung etwa €10–€20 pro Nacht. Beispiel: Landung und fünf Nächte Abstellung etwa €50.
Einrichtungen umfassen ein Restaurant und eine Bar vor Ort, ein kleines Luftfahrtmuseum (G. Caproni) sowie das an den Platz angrenzende Hotel Fly Bike (begrenzte Zimmeranzahl). Das Restaurant ist für kurze Stopps zweckmäßig, aber nicht besonders gemütlich; WLAN ist im Restaurantbereich verfügbar. Es gibt keine Self-Briefing-Einrichtungen.
Bodenverkehr ins Stadtzentrum von Trento per Taxi, kostet etwa €15–€20 je Richtung bei einer Fahrzeit von 7–15 Minuten; Taxis können vom Turm oder Restaurant aus gerufen werden. Europcar Trento bietet Zustellung und Abholung eines Mietwagens an LIDT gegen Aufpreis.
Das Personal wird durchgängig als freundlich, hilfsbereit und englischsprachig beschrieben. Es sind keine Zoll-/Passkontrolldienste verfügbar. Insgesamt eignet sich LIDT gut als Zwischenstopp oder Ziel für nicht-gewerbliche GA-Flüge mit verlässlichem Service und unkompliziertem Zugang nach Trento.
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