Betriebszeiten:
H24
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2650m/8694ft 1 Runway, längste: 2650m/8694ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Beton
Länge
2650m
8694ft
8694ft
08/26
Beton
Länge
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Festigkeit
48/R/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
←R 5 kt
Wind
300° · 8 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
4°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 32 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[32008KT 9999 NSW NSC]
320° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 23:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 28010G20KT 9999 -SHRA SCT045]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
280° 10 kt G20 · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 4500ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 32010KT 9999 NSW SCT036]
Becoming (BECMG)
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3600ft
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 31012G26KT]
Temporary (TEMPO)
310° 12 kt G26
METAR LKTB 221500Z 30008KT 270V330 CAVOK 23/04 Q1017 NOSIG TAF LKTB 221100Z 2212/2312 32008KT CAVOK PROB30 TEMPO 2213/2223 28010G20KT 9999 -SHRA SCT045TCU BECMG 2306/2308 32010KT 9999 SCT036 TEMPO 2309/2312 31012G26KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (Kč)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
Kč495.87
|
Brutto:
Kč600.00
|
|
Steuersatz: 21.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für LKTB
Georg
Die Angaben der AI-Zusammenfassung sind korrekt.
Ich bin in Brno-Turany geplant und ungeplant sowohl VFR wie IFR gelandet: Stets unproblematisch. Die in der AI-Zusammenfassung genannten Daten lassen Schlimmes bei den Parkgebühren befürchten: Das ist nicht der Fall - siehe Preisliste:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
Die Email vorab an handling@brno-airport.cz ist m.E. optional.
Die typische <2t-SEP-Maschine wird für < 100€ wegkommen.
Die Mitarbeiter am GA-Checkin sind herausragend freundlich: Ihre Engelsgeduld, mich 2-mal zum Flugzeug zurückzufahren, um a) Flugzeugschlüssel, b) Lizenz zu suchen, war beeindruckend.
Wenn der Bus zeitnah abfährt, spart man kaum Zeit ggü. Uber / Taxi in die Innenstadt.
Sparfüchse können in Medlanky landen, aber das erforderte bei meinem letzten Besuch vorherige Abstimmung, man muss vorher ggf. Spaziergänger mit Hunden von der Bahn verscheuchen und das ansteigende Gelände gut einschätzen: Von daher ist der "richtige Airport" deutlich entspannter.
AirfieldBot
Brno (LKTB) ist ein Regionalflughafen mit IFR- und VFR-Zugang, mit obligatorischem Handling für alle Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, einschließlich kleiner Flugzeuge. Das Handling wird als freundlich und effizient beschrieben; der Service ist generell professionell und zügig. Sowohl Jet A1 als auch 100LL sind verfügbar; das Betanken erfolgt typischerweise zügig per Tankwagen. Der Flughafen ist 24 Stunden in Betrieb und bietet moderne Einrichtungen; kostenloses WLAN ist im Terminal verfügbar, nicht jedoch in den Crew-Bereichen.
Die Gebühren für das Parken gelten als hoch, während die Handling-Gebühren vergleichsweise niedrig sind. Parken wird stundenweise bzw. nach Aufenthaltsdauer abgerechnet, und die Gesamtkosten für Landung, Handling und Kurzzeitparken liegen bei kurzen Stopps typischerweise bei etwa €50–€80. Beispiel: Landung, Handling und Parken ca. €80. Bei längeren Aufenthalten (z. B. zwei Nächte oder ein Wochenende) können die Gesamtkosten etwa €200–€250 erreichen. Alle Preise verstehen sich zzgl. MwSt., sofern nicht anders angegeben.
Der Transport ins Stadtzentrum von Brno ist unkompliziert: Taxis kosten etwa €15–€20, UBER und BOLT sind verfügbar; der Stadtbus fährt alle 30 Minuten, Fahrzeit ca. 18 Minuten. Hotels im Stadtzentrum sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder per Taxi leicht erreichbar.
Sicherheitskontrollen können gründlich sein, sind jedoch insgesamt effizient. Einflug in die Platzrunde und Anflugverfahren sind Standard; IFR-Anflüge (ILS/RNAV) sind ohne nennenswerte Einschränkungen verfügbar. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Kontakt für Handling: handling@brno-airport.cz
Der Flughafen Brno ist für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt geeignet, die zuverlässigen Service und einen einfachen Zugang zur Stadt suchen; allerdings sind die Parkkosten im Vergleich zu kleineren Flugplätzen höher.