Landebahnen
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, längste: 2650m/8694ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Beton
Länge
2650m
8694ft
8694ft
09/27
Gras
Länge
800m
2624ft
2624ft
09/27 Beton
Beton
Länge
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Festigkeit
48/R/A/X/T
PCN
09/27 Gras
Gras
Länge
800m/2624ft
800m/2624ft
Festigkeit
5.7
MPW
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
260° · 3 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[19006KT 9999 NSW NSC]
190° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 SHRA SCT030 BKN045]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3000ft TCU · Broken (BKN) 4500ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
12:00Z → 17:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 20015KT 4007 TSRA FEW017 BKN030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
200° 15 kt · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1700ft CB · Broken (BKN) 3000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
19:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 NSW SCT035]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3500ft
METAR LKTB 191600Z 26003KT 190V290 9999 FEW016 14/10 Q1013 NOSIG TAF LKTB 191100Z 1912/2012 19006KT CAVOK TEMPO 1912/1918 7000 SHRA SCT030TCU BKN045 PROB30 TEMPO 1912/1917 20015KT 4000 TSRA FEW017CB BKN030 BECMG 1919/1921 29010KT BECMG 2009/2011 9999 SCT035
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (Kč)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
Kč495.87
|
Brutto:
Kč600.00
|
|
Steuersatz: 21.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LKTB
Georg
Die Angaben der AI-Zusammenfassung sind korrekt.
Ich bin in Brno-Turany geplant und ungeplant sowohl VFR wie IFR gelandet: Stets unproblematisch. Die in der AI-Zusammenfassung genannten Daten lassen Schlimmes bei den Parkgebühren befürchten: Das ist nicht der Fall - siehe Preisliste:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
Die Email vorab an handling@brno-airport.cz ist m.E. optional.
Die typische <2t-SEP-Maschine wird für < 100€ wegkommen.
Die Mitarbeiter am GA-Checkin sind herausragend freundlich: Ihre Engelsgeduld, mich 2-mal zum Flugzeug zurückzufahren, um a) Flugzeugschlüssel, b) Lizenz zu suchen, war beeindruckend.
Wenn der Bus zeitnah abfährt, spart man kaum Zeit ggü. Uber / Taxi in die Innenstadt.
Sparfüchse können in Medlanky landen, aber das erforderte bei meinem letzten Besuch vorherige Abstimmung, man muss vorher ggf. Spaziergänger mit Hunden von der Bahn verscheuchen und das ansteigende Gelände gut einschätzen: Von daher ist der "richtige Airport" deutlich entspannter.
AirfieldBot
Brno (LKTB) ist ein Regionalflughafen mit IFR- und VFR-Zugang, mit obligatorischem Handling für alle Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, einschließlich kleiner Flugzeuge. Das Handling wird als freundlich und effizient beschrieben; der Service ist generell professionell und zügig. Sowohl Jet A1 als auch 100LL sind verfügbar; das Betanken erfolgt typischerweise zügig per Tankwagen. Der Flughafen ist 24 Stunden in Betrieb und bietet moderne Einrichtungen; kostenloses WLAN ist im Terminal verfügbar, nicht jedoch in den Crew-Bereichen.
Die Gebühren für das Parken gelten als hoch, während die Handling-Gebühren vergleichsweise niedrig sind. Parken wird stundenweise bzw. nach Aufenthaltsdauer abgerechnet, und die Gesamtkosten für Landung, Handling und Kurzzeitparken liegen bei kurzen Stopps typischerweise bei etwa €50–€80. Beispiel: Landung, Handling und Parken ca. €80. Bei längeren Aufenthalten (z. B. zwei Nächte oder ein Wochenende) können die Gesamtkosten etwa €200–€250 erreichen. Alle Preise verstehen sich zzgl. MwSt., sofern nicht anders angegeben.
Der Transport ins Stadtzentrum von Brno ist unkompliziert: Taxis kosten etwa €15–€20, UBER und BOLT sind verfügbar; der Stadtbus fährt alle 30 Minuten, Fahrzeit ca. 18 Minuten. Hotels im Stadtzentrum sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder per Taxi leicht erreichbar.
Sicherheitskontrollen können gründlich sein, sind jedoch insgesamt effizient. Einflug in die Platzrunde und Anflugverfahren sind Standard; IFR-Anflüge (ILS/RNAV) sind ohne nennenswerte Einschränkungen verfügbar. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Kontakt für Handling: handling@brno-airport.cz
Der Flughafen Brno ist für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt geeignet, die zuverlässigen Service und einen einfachen Zugang zur Stadt suchen; allerdings sind die Parkkosten im Vergleich zu kleineren Flugplätzen höher.