Betriebszeiten:
H24
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2650m/8694ft 1 Runway, längste: 2650m/8694ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Beton
Länge
2650m
8694ft
8694ft
08/26
Beton
Länge
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Festigkeit
48/R/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 5 kt
←R 6 kt
Wind
310° · 8 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 43 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | ←R 6 kt | 5 kt ↑ |
| 08 | →L 6 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
VFR
[32009KT 9999 NSW NSC]
320° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 21:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 32015KT 9999 -SHRA SCT040]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
320° 15 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 4000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
22:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[BECMG 33008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
330° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 07:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 33008KT 9999 NSW SCT033]
Becoming (BECMG)
330° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3300ft
Morgen 09:00Z → Morgen 15:00Z
[TEMPO 35014KT]
Temporary (TEMPO)
350° 14 kt
METAR LKTB 232100Z 31008KT CAVOK 15/10 Q1016 NOSIG TAF LKTB 231700Z 2318/2418 32009KT CAVOK PROB30 TEMPO 2318/2321 32015KT 9999 -SHRA SCT040TCU BECMG 2322/2324 33008KT BECMG 2407/2409 9999 SCT033 TEMPO 2409/2415 35014KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (Kč)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
Kč495.87
|
Brutto:
Kč600.00
|
|
Steuersatz: 21.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für LKTB
Georg
Die Angaben der AI-Zusammenfassung sind korrekt.
Ich bin in Brno-Turany geplant und ungeplant sowohl VFR wie IFR gelandet: Stets unproblematisch. Die in der AI-Zusammenfassung genannten Daten lassen Schlimmes bei den Parkgebühren befürchten: Das ist nicht der Fall - siehe Preisliste:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
Die Email vorab an handling@brno-airport.cz ist m.E. optional.
Die typische <2t-SEP-Maschine wird für < 100€ wegkommen.
Die Mitarbeiter am GA-Checkin sind herausragend freundlich: Ihre Engelsgeduld, mich 2-mal zum Flugzeug zurückzufahren, um a) Flugzeugschlüssel, b) Lizenz zu suchen, war beeindruckend.
Wenn der Bus zeitnah abfährt, spart man kaum Zeit ggü. Uber / Taxi in die Innenstadt.
Sparfüchse können in Medlanky landen, aber das erforderte bei meinem letzten Besuch vorherige Abstimmung, man muss vorher ggf. Spaziergänger mit Hunden von der Bahn verscheuchen und das ansteigende Gelände gut einschätzen: Von daher ist der "richtige Airport" deutlich entspannter.
AirfieldBot
Brno (LKTB) ist ein Regionalflughafen mit IFR- und VFR-Zugang, mit obligatorischem Handling für alle Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, einschließlich kleiner Flugzeuge. Das Handling wird als freundlich und effizient beschrieben; der Service ist generell professionell und zügig. Sowohl Jet A1 als auch 100LL sind verfügbar; das Betanken erfolgt typischerweise zügig per Tankwagen. Der Flughafen ist 24 Stunden in Betrieb und bietet moderne Einrichtungen; kostenloses WLAN ist im Terminal verfügbar, nicht jedoch in den Crew-Bereichen.
Die Gebühren für das Parken gelten als hoch, während die Handling-Gebühren vergleichsweise niedrig sind. Parken wird stundenweise bzw. nach Aufenthaltsdauer abgerechnet, und die Gesamtkosten für Landung, Handling und Kurzzeitparken liegen bei kurzen Stopps typischerweise bei etwa €50–€80. Beispiel: Landung, Handling und Parken ca. €80. Bei längeren Aufenthalten (z. B. zwei Nächte oder ein Wochenende) können die Gesamtkosten etwa €200–€250 erreichen. Alle Preise verstehen sich zzgl. MwSt., sofern nicht anders angegeben.
Der Transport ins Stadtzentrum von Brno ist unkompliziert: Taxis kosten etwa €15–€20, UBER und BOLT sind verfügbar; der Stadtbus fährt alle 30 Minuten, Fahrzeit ca. 18 Minuten. Hotels im Stadtzentrum sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder per Taxi leicht erreichbar.
Sicherheitskontrollen können gründlich sein, sind jedoch insgesamt effizient. Einflug in die Platzrunde und Anflugverfahren sind Standard; IFR-Anflüge (ILS/RNAV) sind ohne nennenswerte Einschränkungen verfügbar. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Kontakt für Handling: handling@brno-airport.cz
Der Flughafen Brno ist für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt geeignet, die zuverlässigen Service und einen einfachen Zugang zur Stadt suchen; allerdings sind die Parkkosten im Vergleich zu kleineren Flugplätzen höher.