Landebahnen
3 RWY, 950m/3116ft 3 Runways, längste: 950m/3116ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Community-Treibstoffpreise
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Einschränkungen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€3.12 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-26 · Aktualisiert 2026-05-26 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
←R 2 kt
Wind
100° · 6 kt
Temperatur
29°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+
QNH
k.A.
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 51 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 13 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 31 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
| 26 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
17:00Z → 20:00Z
[TEMPO 27015G25KT SHRA]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25 · Showers Rain (SHRA)
13:00Z → 17:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 24020G30KT 4007 TSRA FEW060 SCT060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
240° 20 kt G30 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 6000ft CB · Scattered (SCT) 6000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
12:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 27012KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
270° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
12:00Z → 21:00Z
VFR
[09007KT 9999 FEW060]
90° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
METAR LOAV 261300Z 10006KT 9999 FEW060 29/14 Q//// TAF LOAV 261119Z 2612/2621 09007KT 9999 FEW060 BECMG 2612/2614 27012KT PROB30 TEMPO 2613/2617 24020G30KT 4000 TSRA SCT060 FEW060CB TEMPO 2617/2620 27015G25KT SHRA
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , Lärmarm - MTOW up to 1100kg
|
Netto:
€17.38
|
Brutto:
€20.86
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-31 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LOAV
ch
Immer noch sehr freundliches Team. Anlage in Ordnung, Verzurr-Oesen vorhanden. Bei N/NW Wind mit der RWY31 deutlich besser als LOAU.
Mit Rad ca 10min zum Bahnhof (2.7km), dann im REX ca 45min ins Zentrum Wien.
RNP Anflug nicht wirklich schwierig, bisschen Funkjockey, aber geht problemlos. Procedure Turn am Holding einplanen, ATC setzt einen auch in Gegenrichtung auf den Anflug - nicht ueberraschen lassen.
SID Clearance am Boden haette von Wien RDR mind 15min gedauert, also VFR los und pickup enroute.
LDG und 44h Parken (FR-SO) jeweils 36,50 EUR fuer 1400MTOW.
Insgesamt gut, aber nicht perfekt.
Fuel vorhanden, nicht benoetigt.
Patrick
IFR/VFR (AIP für lokale Verfahren prüfen) GA-Flugplatz nahe Vienna, Selbstbedienungstankstelle vorhanden.
Timo
Toller Platz für eine Städtereise nach Wien.
Ca. 20 Minuten in die Stadt.
Gute Infrastruktur, nette Leute.
AirfieldBot
LOAV ist ein freundlicher, gut instand gehaltener GA-Flugplatz, geeignet für VFR- und IFR-Betrieb, mit Fokus auf korrekte Platzrunden- und Anflugverfahren aufgrund lokaler Lärmempfindlichkeit. Der Anflug umfasst mehrere Meldepunkte und kann eine sorgfältige Vorbereitung erfordern, insbesondere für IFR-An- und Abflüge; RNP-Anflüge sind verfügbar, und Sonderverfahren müssen an Bord mitgeführt werden. ATC-Freigaben für IFR-Abflüge können am Boden Zeit in Anspruch nehmen, daher ist ein VFR-Abflug mit IFR-Pickup unterwegs üblich. Es gelten Lärmzuschläge: Landungen am Samstag zwischen 12:30 und 14:30 oder an Sonn- und Feiertagen mit nicht lärmzertifizierten Luftfahrzeugen erhöhen die Gebühr um 20%.
Die Landegebühren für typische GA-Luftfahrzeuge liegen seit 2021 bei etwa €20 bis €40, das Parken wird pro Tag mit ungefähr der Hälfte der Landegebühr berechnet. Beispiel: Landung ca. €40, Parken pro Tag ca. €20. Ein kombinierter Aufenthalt aus Landung und 44 Stunden Parken kann je nach Zeitpunkt und Zuschlägen insgesamt etwa €40–€70 betragen. Die Bezahlung erfolgt üblicherweise per Rechnung, die nach dem Abflug zugesandt wird; Tanken ist Selbstbedienung mit Kredit-/Debitkarte, jedoch ist jede Transaktion auf €100–€120 begrenzt, was für größere Mengen mehrere Transaktionen erfordert.
Die Ausstattung umfasst Verzurrpunkte (Ösen) auf befestigten Flächen, Selbstbriefing-Terminals, einen Pilotenshop und Wartungsdienste; Hangarplatz ist ggf. auf Anfrage verfügbar. Der Flugplatz ist eine praktische Basis für einen Wien-Besuch: Der Bahnhof ist 2–2,7 km entfernt (7–15 Minuten mit dem Fahrrad oder 20–30 Minuten zu Fuß), mit direkten Zügen zum Vienna Hauptbahnhof in 30–45 Minuten für etwa €7; Taxi oder Uber zum Bahnhof kostet etwa €8–€10, während ein direkter Fahrdienst ins Wiener Stadtzentrum 35–45 Minuten benötigt und etwa €40–€45 kostet.
Piloten sollten sich auf detaillierte An- und Abflugverfahren vorbereiten und die Platzrunde aufgrund von Lärmschutzauflagen strikt einhalten; Abweichungen können vom Bodenpersonal beanstandet werden. Der Funkdienst ist nur A/G (Air/Ground) und stellt Basisinformationen ohne Verkehrshinweise bereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. LOAV ist für nichtgewerbliche GA-Flüge nach Wien eine praktische Alternative zu LOWW.