Mostar International Airport (LQMO)

IFR
Höhe: 53m (173ft)
Koordinaten: 43.2829, 17.8459
Typ: Zivilflugplatz
Betriebszeiten:
Über NOTAM veröffentlicht; alle Flüge · auf Anfrage · außerhalb veröffentlichter Zeiten · 1440 Min. vor Ankunft/Abflug
Zoll & Einreise:
Über NOTAM veröffentlicht

Landebahnen

1 RWY, 2400m/7874ft

Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
2400m
7874ft

Pilot Comments (PIREPs) für LQMO

Avatar von Elmar

Elmar

2026-10-07 19:39:25 UTC

Alles wie nachstehend beschrieben vorgefunden.

Die Slot-Anfrage befindet sich ganz unten auf https://mostar-airport.ba/en/home/business/technical-information/. Eine weitere PPR für den Zoll usw. ist nicht erforderlich. Die Antwort kommt normalerweise zügig; der Flughafen kann die Ankunfts-/Abflugzeit anpassen, um Konflikte mit dem planmäßigen gewerblichen Verkehr zu vermeiden.

Der Anflug erfolgt ohne Radar, und der Flughafen liegt in einem Tal. Die verschiedenen IAPs führen schräg auf die Landebahn zu; in einigen Fällen folgt darauf ein empfohlener Sichtflugweg. Offenbar darf sich zu jedem Zeitpunkt nur ein Flugzeug auf dem Verfahren im Tal befinden, daher sollte man auf eine kurze Warteschleife vorbereitet sein. Für Abflüge die SIDs auf den erforderlichen Steiggradienten prüfen. Insgesamt ist ATC sehr entgegenkommend.

Das Bodenpersonal ist äußerst freundlich und effizient. Besonders beim Abflug waren Sicherheitskontrolle, Passkontrolle und Bezahlung in deutlich unter 10 Minuten erledigt.

Mostar ist ein sehr interessantes Reiseziel, allerdings kann die Altstadt tagsüber durch Tagesausflügler ziemlich überfüllt sein. Am Abend wird es deutlich ruhiger.

Gebühren für 1315 kg: Landung EUR 14, Handling EUR 15, Parken/Nacht EUR 20.
Das Bodenpersonal bietet einen Shuttle-Service in die Stadt für EUR 40 für Hin- und Rückfahrt an.

Avatar von Knobi
2026-06-08 05:01:38 UTC

Abwicklung
Für den An- und Abflug benötigt es einen Slot, der als Word Formular von der Website des Airports heruntergeladen werden und per Mail an die darin befindliche Mail Adresse verschickt werden muss. Antwort kommt innerhalb von 24 Stunden. Das scheint aber eher eine reine Formalie zu sein, Changes sind problemlos per Telefon oder WhatsApp dann zu machen.

An- und Anflug
Der Anflug auf die 15 ist über die Stadt und zwischen den Bergen hindurch ein Traum (unbedingt Visual/VFR machen!). Der Flughafen liegt in einem kleinen Kessel. Das mag bei hohen Temperaturen eine Auswirkung auf den benötigten Climb Gradient haben, je nachdem wie komfortabel man mit der Leistung ausgestattet ist.

Handling & Transfer
Einreise ist eine Sache von einer Minute (Ausreise auch), das Handling koordiniert das alles. Der Flughafen ist äußerst GA freundlich. Man braucht aktuell jede Flugbewegung, um Investitionen zu legitimieren. Vom Flughafen in die Stadt am besten das Airport Shuttle benutzen, dass über das Handling abgerechnet werden kann (25€ pauschal pro Fahrt). Taxi ist günstiger (ca. 5€), aber die Shuttle Fahrer können Englisch (und man kann sich schon mal zu den Sehenswürdigkeiten briefen lassen). Auch hat sich unser Handling Agent als Tourguide (mit Auto) angeboten, was sicher eine interessante Option ist. Das Angebot hatten wir mangels Zeit aber nicht in Anspruch genommen.

Kosten
Kostenpunkt für unsere PA28 waren 80€ (Anflug, Landung, Handling, Parken für 2 Tage).

Sonstiges
Die Öffnungszeiten des Flughafens richten sich nach den wenigen Linienverbindungen und werden im NOTAM veröffentlicht.

Link auf den Slot Request:
https://mostar-airport.ba/en/home/business/technical-information/

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:11:49 UTC

Die Öffnungszeiten des Flughafens hängen vom Linienverkehr ab; zur Slot-Erteilung ist eine vorherige Koordination per E-Mail (opc@mostar-airport.ba) 1–2 Tage vor Ankunft erforderlich. Slot-Anfragen sollten nicht zu weit im Voraus gestellt werden; die Bestätigung erfolgt in der Regel zeitnah, wenn nahe am geplanten Datum angefragt wird. Die Betriebszeiten können auf Anfrage angepasst werden, die Flexibilität hängt jedoch vom Linienverkehr ab. Über diesen Slot-Prozess hinaus ist in der Regel kein PPR oder eine besondere Genehmigung erforderlich.

Landegebühren und Parken sind moderat. Beispiel: Landung ca. €30, Parken ca. €10 pro Nacht, Handling ca. €20. Das Handling ist aufgrund der überschaubaren Größe des Flughafens schnell und effizient. Betankung kann eingeschränkt sein, bis die Abflugfreigabe bestätigt ist oder Linienflüge abgeflogen sind; es ist mit möglichen kurzen Wartezeiten für Vorfeldzugang und Kraftstoff zu rechnen.

Der Flughafen liegt in einem weiten Tal mit an beiden Enden ansteigendem Gelände, umgeben von Bergen bis 7000 ft im Nordwesten; Anflüge erfordern Beachtung der veröffentlichten Verfahren. Es gibt mehrere Anflugverfahren; diese vor Ankunft sorgfältig prüfen. Nur die Rollwege A und C werden für den Zu-/Abrollverkehr zur Start- und Landebahn genutzt.

Der Service wird als freundlich und zuvorkommend beschrieben, bei Bedarf mit kreativen Verzurrlösungen. Das Stadtzentrum ist per Taxi für etwa €5 erreichbar; es gibt keine Autovermietung am Flughafen. Mostar bietet bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten in unmittelbarer Nähe des Flughafens.

Für betriebliche Details und etwaige Verfahrensänderungen AIP/NOTAM konsultieren.

Kraftstoffverfügbarkeit

Jet A1

Jet A1: Tankwagen

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

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METAR: 33 Min. · aviationweather.gov

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