Zivilflugplatz Hausen Am Albis (LSZN)
Hausen am Albis, Zürich, Switzerland 🇨🇭
Landebahnen
2 RWY, 700m/2296ft 2 Runways, längste: 700m/2296ft (unpaved)
Was andere Piloten über LSZN sagen
AirfieldBot
Hausen am Albis (LSZN) erfordert PPR für alle Besuchsflugzeuge; Anträge sind mindestens drei Tage im Voraus über ein Formular auf der offiziellen Website zu stellen. Die Betreiber erteilen eine PPR-Genehmigung als PDF per E-Mail, die während des Besuchs mitzuführen ist. Der Flugplatz ist als "Restricted" klassifiziert, und für nicht am Platz stationierte Piloten ist eine Ausnahmebewilligung obligatorisch; dieses Verfahren wird strikt durchgesetzt. Zollabfertigung ist für Besuchsflugzeuge nicht verfügbar.
Die Asphaltpiste, Rollwege und Abstellflächen sind gut instand gehalten. Es gibt außerdem eine Graspiste für Segelflugzeuge. Die Platzrunde ist präzise zu fliegen, unter Meidung bestimmter Ortschaften; örtliche Flugschulen stellen hilfreiche 360°-Lehrvideos online bereit. Der Anflug auf Piste 27 erfordert das Überfliegen hoher Bäume und einen tiefen Anflug vor dem Aufsetzen, während der Abflug von 09 durch eine Waldschneise führt. Die Infrastruktur ist in gutem Zustand, die Einrichtungen sind jedoch begrenzt.
Es gibt kein Restaurant vor Ort; jedoch bietet ein Selbstbedienungskiosk im C-office Getränke und Snacks zu niedrigen Preisen an. Restaurants sind im nahegelegenen Dorf Rifferswil vorhanden; der Ort ist zu Fuß in 15–20 Minuten erreichbar, der Weg ist jedoch nicht ausgeschildert.
Die Landegebühren für Besucher sind auf 25 CHF festgelegt, die Übernachtungsabstellung kostet 15 CHF. Beispiel: Landegebühr etwa 25 CHF. Helikopter und zweimotorige Flugzeuge sind nicht zugelassen.
Treibstoff kann verfügbar sein, wenn ein Mechaniker von SKYPARTS oder ein Fluglehrer von ALBISWINGS anwesend ist. Kein Flugdienstleiter ist anwesend, außer an Wochenenden während des Segelflugbetriebs. Ein Campingplatz befindet sich hinter dem Hangar.
Die Zufahrtsstraße zum Flugplatz hat eine beschränkte Fahrzeugzufahrt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
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