Zoll & Einreise:
Zoll: verfügbar (Mittelland, +41 58 480 90 30 / douane.ouest_cet@bazg.admin.ch) • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, längste: 800m/2624ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
800m
2624ft
2624ft
07/25
Asphalt
Länge
800m/2624ft
800m/2624ft
Festigkeit
5.7
MPW
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Landegebühren (CHF)
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Landegebühr
Frais d'atterrissage , MTOW - MTOW Jusqu'à 2000kg
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Netto:
CHF25.07
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Brutto:
CHF27.10
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Steuersatz: 8.10%
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Zuletzt aktualisiert 2022-05-19 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für LSZQ
Gunter
Ein Teil des Personals spricht sehr gutes Englisch und Deutsch, andere weniger, aber alle sind wirklich freundlich. In der Regel kein PPR, jedoch lag bei unserem Besuch wegen einer Veranstaltung ein NOTAM vor. Die Genehmigung wurde umgehend erteilt. Wir zahlten rund 50€ für die Landung und eine Nacht Parken. Bei Ankunft aus bzw. Abflug zu einem Ort außerhalb der Schweiz, aber innerhalb des Schengen-Raums, muss ein Zollformular zwei Stunden im Voraus übermittelt werden. Siehe Website. Auf ihrer Website wird ein Concierge-Service beworben, der einen für 20SFR in die Stadt bringen würde. Als wir danach fragten, hatte jedoch niemand am Platz davon gehört. Der Funker fühlte sich offenbar zuständig, zeigte auf einen gerade ins Büro kommenden Mann und sagte: 'Das ist Ihr Fahrer'. Der Mann wirkte etwas verdutzt, brachte uns aber sofort in die Stadt. Er war ebenfalls sehr freundlich, gab ein paar Tipps, was man sehen und unternehmen kann, und nahm keine Bezahlung an. Die Stadt Porrentruy ist schön und bietet gute Restaurants, aber ein Nachmittag reicht völlig aus, um die Sehenswürdigkeiten zu sehen.
AirfieldBot
Moderner Flugplatz mit guter Infrastruktur und einladender Atmosphäre. Die Anflüge können herausfordernd sein, besonders im Endanflug auf RWY 07 aufgrund von Bäumen, möglichen Windeffekten und einer ansteigenden Piste; der Platz ist aus Norden nicht direkt sichtbar, die nahe Autobahn erleichtert jedoch die Orientierung. Die Grenznähe zu Frankreich erfordert Aufmerksamkeit bei der Flugplanung und das Aufgeben eines Flugplans für Grenzübertritte. Bei der Ankunft nennt die Platzkontrolle QNH und die Piste in Benutzung; ein Platzüberflug ist nicht erforderlich.
Treibstoff: Jet A1, Avgas 100LL und 91UL, Selbstbedienung per Kreditkarte direkt an der Zapfsäule. Gebühren und Treibstoff können mit Kredit-/Debitkarte oder bar bezahlt werden. Abstellflächen liegen nahe bei den Einrichtungen. Das Restaurant am Platz bietet hochwertige Mahlzeiten zu typischen Schweizer Preisen.
Zoll ist nach vorheriger Online-Anmeldung über ein ausschließlich französischsprachiges Formular verfügbar; Kontrollen können bei der Ankunft stattfinden oder auch ausbleiben. Beispiel: Landegebühr ca. CHF 30; Zollgebühr ca. CHF 10 pro Grenzübertritt. Das Personal ist freundlich und bemüht sich, auf Deutsch oder Englisch zu kommunizieren.
Die Verfahren erfordern sowohl Ankunfts- als auch Abflugmeldung mittels Online-Formularen am PC des Flugplatzes, was manche als langwierig empfinden. Ein Flugverkehrsinformationsdienst (AFIS) ist vorhanden, mit einem Service ähnlich wie an deutschen Flugplätzen. Insgesamt ist LSZQ für die Allgemeine Luftfahrt gut geeignet, mit effizienten Abläufen und einem positiven Besuchererlebnis.
Informationen von ourairports.com:
- 2013-04-07: Für privaten Verkehr geöffnet; Treibstoff vor Ort verfügbar (Berichten zufolge drei Sorten) und Restaurant am Platz.
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)